11月21日，Stellantis团体和宁德时期公布两边签订体谅备忘录。比力重磅的是，除商定LFP电池供货事宜外，此次宁德时期和Stellantis团体还将有更多手艺层面的独家合作，同时斟酌成立一家合伙企业。 图片来历：宁德时期 据介绍，该备忘录商定： ●宁德时期将在欧洲本地向Stellantis团体供给磷酸铁锂（LFP）的电芯和模组，助力Stellantis在欧洲市场的电动汽车出产； ●为进一步撑持Stellantis“Dare Forward 2030”计谋计划中雄伟的电动化方针，两边正切磋以对等模式成立一家合伙企业的可能性。 或将睁开独家手艺合作 宁德时期本就是Stellantis团体的供给商，此次Stellantis团体选择在年夜本营欧洲采取LFP电池，毫无疑问，不管是企业本身，仍是行业来讲，都是一个主要旌旗灯号。 Stellantis团体全球CEO唐唯实（Carlos Tavares）暗示：“与宁德时期就磷酸铁锂电池告竣的体谅备忘录，是Stellantis庇护欧洲中产阶层出行自由的持久计谋的另外一个构成部门。” 据悉，宁德时期的LFP电池将笼盖Stellantis团体B级到C级区间的轿车、跨界车和SUV。 数据显示，本年上半年，Stellantis全球纯电动汽车销量同比增加24%至16.9万辆，轻型电动汽车销量同比增加28%至31.5万辆。 今朝，Stellantis在欧盟30国纯电动汽车整体销量中排名第三，在美国市场LEV销量中排名第二。 本年1-10月，我国动力电池累计装车量294.9GWh, 同比增加31.5%。此中磷酸铁锂电池累计装车量200.7GWh，占总装车量68.1%。 跟着宁德时期将来最先在欧洲供货，LFP电池装车占比快要一步晋升。 固然，远不止供给合作，宁德时期与Stellantis团体或将睁开独家手艺合作，将首要利用在高端车型；这一推论也有据可依。 起首，是在官方动静明白指出：制订斗胆的手艺线路图以撑持Stellantis尖端纯电动汽车的成长；积极摸索新的合作机遇以进一步晋升电池价值链。 而这也是宁德时期和Stellantis团体将来的二者持久计谋合作范畴。 其次，Stellantis团体全球CEO唐唯其实其讲话中暗示： 作为电池范畴的行业带领者，宁德时期将与Stellantis旗下的浩繁标记性汽车品牌一路，为客户带来立异且易在利用和推行的电池手艺，同时将帮忙Stellantis团体实现其‘到2038年，到达净零碳排放’的方针。” 欧洲工场将是首要货源地 此次宁德时期本和Stellantis团体并未流露具体合作时候和刻日，和供货的更多细节。 不外，斟酌到就近配套原则，宁德时期的欧洲工场将是首要货源地。 今朝，宁德时期已在德国和匈牙利各结构了一座电池工场。此中德国工场已在客岁12月实现电芯出产，该工场产能为14 GWh。按照此前打算，该工场将为德国首要汽车厂商供给产物。 匈牙利工场投资73.4亿欧元，产能100GWh，一期已开工扶植，估计2年摆布扶植完成。 当场理位置而言，匈牙利工场位在德布勒森市，该地地处欧洲心脏地带，四周有奔跑、宝马、Stellantis、公共等客户的整车厂，在此地结构电池厂有益在更好地响应欧洲市场的需求，进一步公司完美全球计谋结构，加快欧洲电动化与能源转型。不但宁德时期结构了，亿纬锂能也在此地结构了圆柱电池工场。 值得一提的是，本年6月28日，宁德时期首席制造官倪军在2023年夏日达沃斯论坛上暗示，宁德时期正与欧洲的一个合作火伴商谈，会商在欧洲成立多个动力电池收受接管站，同时也在寻觅合作火伴在北美建动力电池收受接管站。 今朝欧盟《新电池法》已生效，此中对将来新进入欧盟市场的电池设置了收受接管材料最低含量的划定。就此而言，宁德时期经营在欧洲结构电池收受接管站，将填补收受接管空白，有益在占有自动权，构成本土化的电池收受接管收集，打造财产闭环，从而加强在欧洲的客户办事能力。 确保约400GWh的电池产能 在官宣动静中，宁德时期指出，为进一步撑持Stellantis“Dare Forward 2030”计谋计划中雄伟的电动化方针，两边正切磋以对等模式成立一家合伙企业的可能性。 那末，这个“Dare Forward 2030”计谋计划是何样子呢？ 依照Stellantis的Dare Forward 2030持久电动化转型计谋，其将慢慢按打算将14个品牌完全电动化，此中阿尔法·罗密欧、DS、蓝旗亚和玛莎拉蒂将从2025年最先仅推出纯电动车；阿巴特、雪铁龙、菲亚特、Jeep、欧宝、美丽和沃克斯豪尔将在2026年住手推出内燃机新车。 由此，Stellantis方针的一部门是：打算到2030年在欧洲实现100%发卖纯电动乘用车，在美国实现50%的纯电动乘用车和轻型卡车的发卖组合；并打算到2024年末将其纯电动车型增添一倍以上到达48款（今朝具有23款）。 为实现该发卖方针，Stellantis将确保约400GWh的电池产能，并许诺在全球扶植六座电池超等工场，首要集中在美国和欧洲两个市场。截至今朝，已和三星SDI（2个）、ACC（3个）和LG新能源（1个）三家计谋合作火伴落地。 不外，再回看“两边正切磋以对等模式成立一家合伙企业的可能性”这句话，无妨做出更斗胆地猜想，宁德时期和Stellantis有可能成立一座工场。 为加速鞭策电动化计谋的落地，除产能扶植以外，10月16日有动静称，Stellantis将向蜂巢能源增添总范围近5.48GWh的PACK电池包采购。 至此，Stellantis本年均与老火伴宁德时期、蜂巢能源告竣了新的合作。另外，瑞浦兰钧也是Stellantis的电池供给商，并已在2022年下半年完成了Stellantis的欧洲电动车项目标量产配套。
