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金年会-堪称“产业链恶霸”,宁德时代2024年一季报炸了!

时间:2024-12-24 作者:肥仔

这是新能源正前方的第911篇原创文章,点击上方『新能源正前方』可存眷并 星标 本号。文章仅记实《新能源正前方》思惟,不组成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。------

在良多企业的2023年报还没出来的时辰,家年夜业年夜、财政审计本应当更麻烦的宁王却把2024年一季报都丢出来了。勤学生交卷早,那宁王的这份一季报事实若何呢,可否继续证实本身仍是阿谁最优异的学生?

01营收颠仆,利润却疾走

2024年一季度,宁德时期实现营收798亿元,同比下降10.4%,环比下降24.9%;归母净利润为105亿元,同比增加7%,环比下降19%;扣非净利润92.47亿,同比增加18.56%,环比下滑29.47% ;毛利率到达26.42%,同比增加5.15个百分点;净利率为14.03%,同比晋升2.71个百分点;经营勾当现金流净额到达283.6亿元,相较2023年同期增添35.25%。

一季度最直不雅的印象就是,跟良多企业增收不增利相反,宁王的一季度是增利不增收。

良多人看到一季度营收下滑了,就说宁王的成长性呈现问题了。客不雅讲,曩昔几个季度,宁王的成长性确切呈现了必然的问题,营收增速一路下滑,不外对这个问题仍是要客不雅对待。

一方面是前几年的增加速度其实是太逆天了,基数敏捷扩年夜,跟着营收体量起来了,增速不免下滑。其次,这两年新能源行业的增加也呈现了问题,宁德时期作为行业龙头无可避免遭到了影响。别的,上游碳酸锂价钱年夜跌,产物价钱随着年夜跌,出货量的增速跑不赢价钱年夜跌的速度,营收下滑也就正常了。

宁王一季度营收下滑首要也是这个缘由。本年一季度,动力型磷酸铁锂电芯均价降到0.38元/Wh,同比下降52%,环比下降13.6%;动力型三元锂电芯降到0.48元/Wh,同比下降44%,环比下降4% 。而一季度,宁德时期动力电池装机量为41.31GWh,同比增加41%,增加幅度仍然不错,但低在价钱下跌幅度,营收下滑也就层见迭出了。

不外因为原材料本钱也年夜幅度下降,再加上宁王超强的本钱管控能力,反而加倍赚钱了,一季度营业本钱仅为587亿,同步降落16%,扣非净利润的增速更是晋升到了18% 。

毛利率和净利润也都同比晋升了,之前新能源正前方笼盖和追踪宁德时期的时辰说过,宁王被良多人严重低估的一点是它乃至不输在富士康的治理能力。曩昔一两年,这一点已慢慢在财政上获得表现了。

加倍可骇的是经营勾当现金流净额到达283.6亿元,相较2023年同期增添35.25% !宁德时期的这类财产链影响力,说一句 财产链恶霸 都不为过。

按照调研数据,一季度,宁德时期国内的市占率已到达了48.93%,再次迫近行业残山剩水,并且1-2月,全球市占率到达了38.4%,市占率一样在年夜幅度增加,海外动力电池装机量增速更是近乎翻倍,占比已到达27.4% 。

很较着,固然这两年宁王的营收增速下来了,但行业竞争力并没有变弱,反而还晋升了,影响公司营收获长的更多仍是行业的环境。

02宁王也难独善其身

履历了前几年的爆发式增加后,此刻国内新能源汽车零售真个渗入率已冲破40%,增速无可避免地会慢慢下滑,固然全球规模渗入率还比力低,但受充电根本设置的掣肘,渗入率的进展比拟国内不同太年夜,致使行业的需求增速下滑。另外一方面,前几年行业又疯狂扩产,成果就是行业竞争加重,活生生把一个向阳行业干成了落日行业。宁德时期的市盈率一度低在中国移动

行业剧烈的竞争之下,强如宁德时期,客岁的产能操纵率也失落到了70%摆布。面临行业这类最新的场合排场,Q1,宁德时期的固定资产也呈现了初次环比下滑,在建工程也同比下滑了18.9%。不外在事迹交换会上,公司对此的说法是本钱开支短时间迹象不较着,但愿可以经由过程全年数据来对照。意思是先别就这个转变做过度解读。

比拟本钱开支的下滑,合同欠债的下滑更让人耽忧一些。Q1,宁德时期的合同欠债为206亿元,比拟客岁同期少了20.38亿元,近三年以来初次呈现合同欠债同比负增加。

另外,公司的应收账款周转率下滑到1.35,也是近三年新低。不能不让人耽忧宁德时期的行业影响力是不是削弱了。

斟酌到宁王的市占率这几个季度慢慢回升,在行业内的竞争力并没有呈现问题,首要行业太卷,财产话语权转移到了下流。

这个其实也正常,此前新能源正前方比力宁德时期和比亚迪的时辰就暗示过,从贸易世界的正常逻辑来看,曩昔几年宁德时期的财产话语权并不是常态,终究话语权必然是下流主机厂商的。

再者,这几年为了反抗比亚迪的强力进攻,避免下流太多主机厂商被卷死,宁德时期也最先改变策略,增强了与主机厂商的合作和搀扶。另外,也增强了对C端消费者真个影响力,最先推CATL INSIDE ,但愿以此赋能下流主机厂商并增强本身的财产链影响力,所以营销费用也响应增加了。

总的来看,宁德时期的一季度其实不差,固然亮点也不算良多,跟此前追踪年报后的结论差不多:宁德时期的将来在在出海!

宁王本身天然也很清晰,这几年也在延续推动出海,也获得了相当的功效,全球市占率和海外市占率的晋升就是证实。

03手艺授权成为出海突围计谋

在全球地缘政治冲突更加较着的年夜情况下,宁王的出海也最先碰到了一些阻力。宁王也被迫进行了一些策略调剂,在产物出口和海外建厂乃至是合伙建厂都受制的环境下,采纳手艺授权的模式,这类模式之下,宁德时期不触及建厂投资和原材料投入,只是把电池制造手艺授权给合作火伴,并供给响应的办事,公司收取特许权利用费和办事费,属在轻资产模式,毛利率程度也比力客不雅。

从财产链话语权和持久竞争力而言,手艺授权并不是最好的模式,不外地缘政治之下,这也是没法子的法子了,只要宁德时期延续连结手艺上的领先优势,这个模式也能够延续玩下去。

研发投入上,Q1投入了43.4亿元,同比下滑了6.7%,初看有点让人担忧宁王是否是为了利润牺牲了研发上的投入,好在从事迹交换上的信息来看,首要仍是研发材料的价钱降落了,在研发人员上的投入强度只会愈来愈高。

这一点却是不消思疑,手艺起身的宁王不成能不清晰研发投入的主要性,特别在锂电池手艺还将延续迭代、将来还广漠成长空间的环境下,要想连结行业龙头地位,只能在研发长进行延续的高强度投入。

关在比来市场里热炒的固态电池,交换会上,宁德时期也做了回应:

公司从事固态的研究跨越了10年。此刻市场上在做的产物都不是真实的固态电池,没有真正解决问题。固态电池要解决平安、提高能量密度、下降本钱的问题,此刻都没真正做到,有些科学问题没有解决,可能要27年今后才可以真正装车。凝集态本钱比力高,在飞翔器商用,尝试结果不错。因为本钱高,在车上没有那末快,也有车厂在存眷,要和高端车型匹配。上车要和客户协商。

现代材料科学的立异分歧在以往,小公司横空出生避世先跑出来的难度愈来愈年夜了,对固态电池的商用时候,新能源正前方仍是更承认宁德时期官方的说法。

所以,对宁德时期的这一份一季报,事实是像一些投资者说的那样 炸雷 了,仍是像一些人认为的 一如既往的炸裂 ,就仁者见仁智者见智了。

但新能源正前方的不雅点仍是之前的那样:假如说锂电池行业还一个企业有阿尔法收益机遇的话,那也只能是宁德时期了。

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原文题目:妥妥的赚钱机械,可谓“财产链恶霸”,宁德时期2024年一季报炸了!

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