5月7日，据路透社动静，蔚来汽车与比亚迪告竣和谈，比亚迪将成为其子品牌“乐道”供给电池，宁德时期、中立异航也将成为乐道的电池供给商。 此中，中立异航将供货年夜容量电池组，比亚迪将与宁德时期配合供给较小电池容量版本的电池组。 同时，路透社的原文还写到，当其联系蔚来汽车方面时，蔚来暗示这些信息禁绝确，不外没有具体申明。 按照此前媒体爆料，乐道首款车型L60将供给60kWh和90kWh两种电池组。 图：路透社截图 或在5月中旬揭晓答案 据悉，“乐道”为蔚来汽车的子品牌，将专注在入门级市场，定位为20万-30万元，其首款车型打算在三季度正式上市，估计四时度最先交付。 而在新车上市之前，有关车型的更多具体信息或将在本月中旬揭晓。 5月6日，乐道汽车官方网站正式上线，不但展现了官方Logo样式，还显示“首款车型 L60 敬请等候”。 5月8日，蔚来汽车公布，全新子品牌“乐道”将在5月15日正式对外发布。 图：乐道官网 另外，据海外媒体报导，本地时候5月6日，蔚来汽车法国公司总司理尼古拉斯·温斯洛在巴黎进行的法中贸易论坛上流露，乐道有望在5月底推出头具名向公共市场的乐道L60车型，并在2025年在欧洲以低在3万美元的价钱推出第二个定位更低的品牌“萤火虫”。 市场认为，乐道和萤火中是蔚来汽车提振销量的主要行动。本年1-4月，蔚来累计发卖汽车4.57万辆，同比增加21.2%，在新权势中排名第二，第一为抱负汽车。 中国动力电池三强聚会 宁德时期和中立异航此前就是蔚来的电池供给商，假如此次与比亚迪告竣合作，不但比亚迪的外供阵营将扩容，并且也会构成中国动力电池三强聚会的画面。 按照中国动力电池财产立异同盟数据，在本年1-3月国内动力电池企业装车量TOP15榜单中，宁德时期、比亚迪、中立异航三家公司排列前三位，三家企业配合占有了跨越76%的市场份额。 此中，宁德时期以41.31GWh的装车量高居第一，占有48.93%的市场份额；比亚迪紧随厥后，装车量为18.44GWh，市场据有率为21.84%；中立异航以5.19GWh的装车量位列第三，市场份额为6.15%。 别的，按照市场调研机构SNE Research发布的最新数据显示，在2024年1-3月全球电动汽车动力电池装车量TOP10中，宁德时期和比亚迪排列前两名，中立异航排名第七，装车量别离为60.1GWh、22.7GWh、6.3GWh，市场据有率别离为37.9%、14.3%、4.0%。
