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金年会-资本市场对造车开始降温 造车新势力如何度过“下半场”
2023-07-16
据统计，今朝可以或许实现量产交付的“新权势”车企唯一十余家，这些企业将有更年夜机遇继续市场竞争。而在这“下半场”里，惟有把握焦点手艺，具有完美办事系统的企业，才...
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金年会-动力电池新赛道：混战欧洲 机遇与挑战并存
2023-07-16
欧洲新能源汽车市场的火爆增加一方面来带的是无穷可能的机缘，另外一方面也将成为全球各年夜电池商战役的新舞台。近日，宁德时期（CATL）公布成为梅赛德斯-奔跑电池范...
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金年会-市场催生电池“无钴化” 众电池企业加码无钴电池
2023-07-15
今朝来看，三元锂电池还是晋升能量密度最好的解决法子，高镍低钴是锂电池的必定成长趋向，但短时间内“钴”还是动力电池中没法替换的主要金属材料。新的美金片电池，和蜂巢...
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金年会-国内车市结束21连降 为何新能源市场却不升反降？
2023-07-15
新能源汽车市场持久向好的趋向不会变，固然今朝该市场正在履历“阵痛期”，但对峙成长新能源汽车是国度计谋，且跟着车企相干手艺的日益成熟，新能源汽车的品质、平安、性价...
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金年会-车企和电池厂家组CP 布局电池产能
2023-07-15
对车企结构电池范畴的做法，有行业人士认为，车企有关电池营业结构的直接目标是要其下降其因动力电池产能不足而激发的出产与发卖风险，经由过程自动结构可到达间接拉低动力...
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金年会-无续航焦虑又有电驱乐趣 增程式到底是什么原理
2023-07-15
所谓增程式电动车（EREV），素质上就是电动车，在电量丰裕的环境下，都是经由过程电池组供给能量，再由机电驱动车辆，分歧在在，当电量不足时，增程式电动车可以经由过...
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