除愈来愈多车企金年会选择不参展和不雅众削减，法兰克福车展还持久遭到环保人士的报复。今朝来看，年夜型车展的高光时期也许已成曩昔。

据美国约翰斯·霍普金斯年夜学发布的最新统计数据显示，截至北京时候7月1日6时30分，全球累计确诊新冠肺炎病例10393467例，累计灭亡病例508392例。

继年头2020年日内瓦车展被告急叫停以后， 6月29日，其官方网站又发布通知布告称，因为全球疫情延续舒展，决议再次打消原定在2021年3月进行的日内瓦车展。

另外，此次通知布告除公布将打消2021年日内瓦车展外，因为车展主办方GIMS由于打消车展一事与日内瓦当局有些冲突，致使其本来的贷款也是以被打消。同时，主办朴直与瑞士Palexpo公司进行构和，但愿以1500万瑞士法郎的价钱出售车展的主办权。

日内瓦车展持续打消 将面对破产风险

日内瓦车展，开办在1924 年，是欧洲独一一个每一年度都举行的年夜型车展，具有“国际汽车潮水风向标”之称，2019年曾有跨越60万名旅客和1万名媒体代表加入。事实上，今明两年打消车展在日内瓦近百年成长汗青是第二次，上一次是由于二战的缘由。

因为今朝疫情在全球规模内仍未获得有用节制，全球车企也是以遭受了分歧水平的冲击，所以2022年日内瓦车展可否回归还没有法肯定。

此次选择打消举行2021年日内瓦车展除疫情缘由外，财政问题也是主要缘由之一。GIMS相干负责人指出，2020年展会的忽然打消，造成了1100万瑞士法郎（约合人平易近币8210万元）的损掉，这让主办方堕入了财政危机。

为领会决这一危机，日内瓦州当局暗示愿意供给1680万瑞士法郎（约合人平易近币1.25亿元）的贷款助GIMS度过难关，按要求这笔贷款将支持GIMS在2021年举行一场展会，并在2021年6月之前最少了偿100万瑞士法郎。因为终究肯定打消举行2021年车展，这将意味着GIMS将没有收入用以了偿贷款。衡量之下，GIMS终究抛却了这笔贷款。

因为本年没能如期举行车展，加上贷款不顺遂，给GIMS带来了庞大的危机，乃至面对着破产的风险。假如主办方到了本年9月份仍然找不到解决方案，届时，有着悠长汗青的日内瓦车展可能就要和消费者说再会了。

今朝，GIMS正斟酌将日内瓦车展的举行权出售给Palexpo SA团体，该团体是车展举行地——日内瓦会议中间的所有者。

日内瓦车展总监桑德罗·梅斯基塔暗示：“我们做出的尽力没能改变场面地步，假如到9月仍然找不到解决方案，我们将面对清理的风险，其实不得不出售资产 。”

日内瓦车展官方还弥补道：“我们也但愿将日内瓦车展主办方权出售给Palexpo SA，由于他们有能力确保日内瓦车展按期进行。”

各年夜车展接踵打消 展会模式遭到挑战

因为疫情的爆发，今朝，五年夜国际车展中，原定在4月进行的2020年纽约车展也因疫情被推延至8月，因为会展中间今朝成为姑且病院，主办方已在近日将推延酿成了打消。不外该组委会暗示，将致力在为2021年进行更年夜范围的展会做预备。

原定在9月29日-10月11日时代举行的巴黎车展也将不克不及如期进行，或采取线上情势。

今朝，包罗古德伍德速度节、底特律车展等其他国际年夜车展也几近全数由于疫情打消，本年唯一北京车展还没有打消，今朝决议延期到9月底进行。

事实上，在2020年日内瓦车展打消之前，参展商已呈现降落趋向，由于比拟昂贵的展会模式，车企们更愿意把推行资金放到更廉价的渠道上去。

据领会，GIMS此次决议打消2021年日内瓦车展的缘由，一是因为今朝疫情的场面地步尚不开阔爽朗；二是颠末日内瓦车展主办方统计，接管查询拜访的大都厂商介入热忱其实不高，并都暗示可能不会加入2021年的日内瓦车展，他们更愿意车展推延到2022年进行。

特别是本年，对底特律、纽约和巴黎等一系列车展的打消，良多汽车厂商其实不不测，并早已预备了“线上车展”方案。它们将经由过程收集视频直播等体例，让消费者和媒体能在第一时候领会到各车企本身的新车信息与新产物打算。以保时捷为例，依照品牌方的说法，其911涡轮S旗舰跑车的线上发布会，笼盖规模已跨越了客岁日内瓦车展发布的911敞篷车。

除人气下滑，车展的形象和影响力降落也是缘由之一。汗青悠长的法兰克福车展本年也正式决议退出汗青舞台，将来改成慕尼黑车展。除愈来愈多车企选择不参展和不雅众削减，法兰克福车展还持久遭到环保人士的报复。今朝来看，年夜型车展的高光时期也许已成曩昔。