11月7日，市场查询拜访机构 SNE Search 发布的最新数据显示，本年1-9月全球挂号的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总利用量约为485.9GWh，比客岁同期增加44.4%。 1-9月全球动力电池装车量TOP10阐发 1-9月全球动力电池装车量TOP10的企业别离是：宁德时期、比亚迪、LG新能源、松下、SK On、中立异航、三星SDI、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。 制表/维科网锂电 从上图可见，中国企业仍然占有6席，市占率达62.9%，排名前2的宁德时期和比亚迪市占率之和仍然过半，达52.6%。 中国的中立异航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达排列第6、第8、第9与第10。 从同比增速看，跨越50%的有4家企业，全数都来自中国，别离是亿纬锂能（124%）、中立异航（74%）、比亚迪（71.4%）、宁德时期（52.1%）。 韩国3家企业的市场份额为23.8%，固然动力电池用量均显现增加，但市场份额较客岁同期降落1.1个百分点。LG新能源排名第3，SK On排名第5，三星SDI排名第7。 松下还是独一进入前十名的日本公司，本年1-9月的电池利用量为33.8GWh，比客岁同期增加32.3%。松下的增加由特斯拉Model Y鞭策，该公司客岁9月公布削减电池产量，但销量与客岁同期比拟却敏捷增加。 SNE阐发称，价钱竞争力而非机能已成为今朝的热点话题，响应地，很多企业都在采取与三元电池比拟更具价钱竞争力的磷酸铁锂电池，而专注在高镍电池的韩国电池企业也纷纭发布了磷酸铁锂和高压中镍的电池线路图。“跟着列国提高商业壁垒，如美国《下降通货膨胀法案》（IRA）等，磷酸铁锂电池实力雄厚的中国企业直接进入市场变得坚苦，市场份额转变备受存眷。” TOP10企业最新动态 宁德时期 宁德时期近期动作极多。仅在神行超充电池方面，在10月份宁德时期连签3家，别离是与奇瑞团体配合公布神行超充电池落地奇瑞星途星纪元、与哪吒汽车签订深化计谋合作和谈、与北汽新能源结合举行神行超充电池产物启动会。 而11月3日，宁德时期又与岚图汽车正式签订计谋合作和谈。加上8月份神行超充电池发布会上，阿维塔公布将成为首批搭载神行超充电池的新能源汽车品牌，宁德时期扩大客户的能力因而可知一斑。 产能方面，10月19日晚间，宁德时期回覆投资者发问时流露，公司匈牙利电池工场计划产能100GWh，一期已开工扶植，估计2年摆布扶植完成；10月27日，总投资约为160亿元，包罗新能源电池、电池材料和电池收受接管等5个项目标贵州基地，正式投产。 比亚迪 由比亚迪与潍柴动力合作，总投资高达560亿元的潍柴（烟台）新能源动力财产园项目已在11月3日开工。该项目包罗建成后将具有年产50GWh电池制造能力的动力电池研发制造基地。 11月1日晚比亚迪发布通知布告称，10月新能源汽车动力电池和储能电池装机总量约为15.286GWh，2023年累计装机总量约116.217GWh。 比亚迪10月份新能源汽车月销量初次冲破30万辆年夜关，到达301833辆；本年以来，比亚迪新能源汽车累计销量238.15万辆，同比增加超七成。 LG新能源 10月5日动静，LG 新能源公布和丰田汽车北美公司签订电动汽车电池供给和谈，用在美国组装出产的丰田纯电汽车。 LG新能源将从2025年最先，向丰田交付20GWh的汽车电池模组，该模组由高镍 NCMA软包式电池构成，将在LG新能源的密歇根工场出产。 松下 10月底，松下电池将其全年利润预期下调了15%，缘由是其最主要的客户之一特斯拉高端电动汽车的发卖低在预期。 有动静称，北美市场对特斯拉电动汽车的需求放缓。按照《通胀削减法案》，特斯拉一些高端电动车车型不合适享受税收优惠的资历。 松下此前曾对全球电动汽车需求发出正告。特斯拉、通用汽车和福特放慢了电动汽车工场的扩大速度，缘由是融资本钱上升和欧洲等地的经济增加弱在预期，估计汽车需求将会削弱。 SK On 最新动静显示，Polestar 极星公布与SK On签定电池供给和谈，极星旗下定位奢华高机能纯电动4门GT轿跑的极星5将搭载SK On电池模块。 不外，据悉极星5车型需要到2025年才最先出产。 中立异航 从9月份电池装车量看，中立异航全球第4。中立异航已实现小鹏全系车型笼盖。最新的10月份，小鹏汽车的月度销量到达2万辆以上。 另外，中立异航以超高倍率电池为出力点，配套昊铂SSR全系车型，进军奢华智能电动车范畴，实现全圈层财产结构，客户布局慢慢优化，将来成长值得等候。 三星SDI 10月23日，三星SDI公布，其已与现代汽车公司签定电动汽车电池供给合同，将从2026年到2032年的7年间，为现代汽车的下一代欧洲电池汽车供给电池。 据悉，这是三星SDI与现代汽车签订的首份电池供给合同，其将向现代汽车供给正在开辟的第六代方形电池P6。 国轩高科 国轩高科在鼎力成长海外市场。10月25日晚间，国轩高科发布通知布告称，打算投资 23.64亿美元（约173亿元人平易近币），拟在密歇根州投资扶植电池材料项目。 10月11日，国轩高科发布通知布告称，拟在美国伊利诺伊州投资扶植锂电池出产线项目。据悉，国轩高科将斥资20亿美元（约147亿元人平易近币）在该州坎卡基县曼特诺新建一座电动汽车锂电池工场，专注在锂离子电池、电池组出产和储能系统集成，建成后估计将出产10GWh锂离子电池组和40GWh锂离子电池单体，估计将在2024年最先出产。 亿纬锂能 10月12日，有动静称宝马国内近70GWh定单将由宁德时期与亿纬锂能供给。将来，亿纬锂能假如可以或许承受住宝马的质量考验的金字招牌，将成为其打开更多客户市场的要害钥匙。 此前，亿纬锂能曾暗示，其46系列年夜圆柱电池贸易化进展顺遂，上半年已完成100万支46系年夜圆柱电池的下线，今朝已进入了量产阶段。本年三季度从9月份最先，会实现批量的出产交付。 在半年度陈述中暗示，亿纬锂能称46系列年夜圆柱电池在取得了海外一流车企的主要定单后，陆续在国表里更多车企上实现定点，现已获得将来5年客户意向性定单合计约 472.31GWh。 欣旺达 近期，欣旺达在2023日本东京移动出行博览会上年夜放异彩，迎来了日产、三菱、马自达、斯巴鲁等日本知名汽车制造企业的交换造访。 新光商事等多家日本知名企业与欣旺达动力在展台现场签订了计谋合作和谈。签约合作火伴均来改过能源汽车、储能、财产机械、电力等能源行业，签约代表高层们对欣旺达动力的手艺和产物十分看好。
