据媒体报导，丰田汽车、日产汽车等公司在当局的撑持下，将向该国的电池行业投资1万亿日元（约496亿元人平易近币），将电池的整体产能扩年夜约50%。 据悉，该1万亿日元的投资将首要用在汽车电池，打算把相干产能从80GWh提高50%到120GWh。”估计日本经济财产省将很快公布为这项工作供给3500亿日元（约174亿元人平易近币）的支援，方针是到2030年到达150GWh。“ 日本经济财产年夜臣斋藤健称，“我们但愿这些尽力将强化日本储能电池供给链和该行业的竞争力。“ 作为这项重大打算的一部门，丰田汽车将提高两家子公司Prime Planet Energy Solutions和Primearth EV Energy的电池产量，估计投资总额约为2500亿日元。 丰田汽车还打算包罗开设一个新的电动汽车电池工场，估计将在2028年末最先运营，成为丰田旗下雷克萨斯装配厂的首要供给商。 值得一提是的，丰田又称其全固态电池的出产时候提早，”下一代全固态电池将在2026年最先出产。“ 日产汽车则打算投资约1500亿日元出产汽车磷酸铁锂电池，方针是从2028财年最先在微型车中安装此类电池，产能方针是每一年5GWh。 松下将为斯巴鲁和马自达汽车出产焦点锂离子电池组件，并与这两家汽车制造商合作在日本出产，估计投资总额约为5500亿日元。 最新数据显示，松下是独一一家进入全球动力电池装车量TOP10的日本公司，也是TOP10公司中独一一家装车量呈现下滑的公司。本年1-7月，松下的动力电池装车量同比下滑25.4%，市场份额为4.3%，而客岁同期为7.1%。
