开辟全新电动汽车，革新工场来投产，都需要破费数十亿美元。阿伯萨米德称，因为本年的收入会年夜幅削减，是以良多如许的打算会被推延。 新浪汽车原文配图 据国外媒体报导，跟着新型冠状病毒疫情的风行，工场出产暂停，经济堕入窘境，数百万工人申请掉业，汽车制造商正在斟酌若何推延部门新车项目，特殊是推延乃至打消在电动化、主动化范畴的巨额投资以连结现金流应对冲击。 通用汽车公司周四对员工暗示，将无穷期耽误在北美工场的停产时候，而福特汽车和菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）则但愿在4月14日摆布从头启动在美国的工场。 但是，即便复产以后，疫情事后经济状态若何恢复和这将若何影响新车需求等不肯定性，可能会致使一些汽车制造商在新车项目上连结警戒，特殊是一些将来的车型项目。 市场研究公司Navigant Research首席阐发师山姆·阿伯萨米德（Sam Abuelsamid）暗示：“我们将看到一些车企的电气化项目会被推延，由于车企正试图节俭本钱。但那些已在进行中的项目，或会尽力尽可能按时完成。” 通用汽车暗示，其近期的产物打算包罗行将推出的全尺寸SUV，和包罗雪佛兰Bolt EUV、GMC Hummer EV和主动驾驶Cruise Origin 在内的电动车型。这些项目会遭到“小到没有”的影响。 通用汽车周四在发给阿灵顿组装厂员工的一份通知中称，将要求这家出产SUV工场的员工下周自愿接管带薪轮班。这项工作估计将延续一周或更少的时候，并将答应他们出产现有车型。这些项目完成后，阿灵顿工场将最先出产新的2021年款雪佛兰，雪佛兰Suburban，GMC Yukon和凯迪拉克凯雷德（Escalade）。 这些年夜型SUV是公司赚取丰富利润的根本。通用汽车在发给员工的信息中暗示：“我们的客户依靠在年夜型SUV或皮卡，而尽快出产新车型对公司来讲也很是主要。” 固然，通用汽车也制订了大志勃勃的持久电动汽车打算，此中包罗到2023年推出20款新车型。该公司首席履行长兼董事长玛丽·巴拉（Mary Barra）本月早些时辰暗示，打算在2025年之前在电动汽车和主动驾驶汽车项目上投入200多亿美元。 但阿伯萨米德暗示，在全部汽车行业来看，因为电动车本钱高、汽油价钱低、经济阑珊燃眉之急和汽车发卖下滑，汽车制造商的部门电动和主动驾驶打算将不能不进行削减。 他估量，“最好的环境下”，本年美国的销量将在1300万到1400万辆之间。而2019年销量跨越1700万辆，这一销量可能直到2023年才会再次呈现。 开辟全新电动汽车，革新工场来投产，都需要破费数十亿美元。阿伯萨米德称，因为本年的收入会年夜幅削减，是以良多如许的打算会被推延。“车企承担不起继续连结本年年头之前那样的投资速度。” 福特行将推出的产物包罗将在本年秋季推出的首款纯电动SUV车型Mustang Mach-E，和从头设计的F-150皮卡和本年晚些时辰推出的一款小型越野车。2021年头，该公司将最先出产越野车Bronco SUV。 福特在颁发的一份声明中暗示：“我们知道，人们对展现全新的Bronco SUV和F-150皮卡，和推出Mustang Mach-E表示出了极年夜的爱好。我们火烧眉毛地想要分享更多的动静。我们在新打算上获得了进展，所有的期待都是值得的。” 汽车信息网站Edmunds.com行业阐发履行董事杰西卡·考德威尔（Jessica Caldwell）暗示，阐发师估计Mustang Mach-E不会推延上市，但福特可能会在市场不景气的时辰削减营销支出。 考德威尔说：“Mustang Mach-E对福特来讲，是其产物线中很是主要的一款车型，绝对不克不及弄砸。” 汽车制造商可能会认为，疫情事后，销量将会回升。考德威尔暗示：“你可能会履历一波后欣快感，但这是有风险的，由于人们的财政状态可能需要修复。” 福特面对着顺遂推出新车型的压力。此前，福特探险者（Explorer）活动型多用处车（SUV）和林肯飞翔员（Lincoln Aviator）在芝加哥装配厂下线，因座椅、软件、线束等存在缺点，致使了数月的延迟和发卖损掉，并直接影响了福特2019年事迹线。 LMC Automot金年会ive全球汽车猜测部分总裁杰夫·舒斯特尔（Jeff Schuster）暗示，疫情可能会造成粉碎性影响，由于“呆在家”禁令可能会限制工程师的工作。 舒斯特尔说：“即便是打算和预期中的汽车发布，也可能会打消。测试和原型车设计，乃至是打算中的工场扩建，都可能面对风险。” 但他相信全新F-150不会晤临如许的命运。“F-150带来了庞大的盈利能力，或最少是利润率。福特会尽量地优先斟酌这个问题。” 除在4月14日之前工场暂停出产之外，菲亚特克莱斯勒（FCA）还暂停了工场扶植项目。该公司已从上周五最先暂停底特律东区和沃伦卡车工新组装厂的扶植工作，为期两周。这让16个月的建厂计被认为是很有挑战性的。 该公司原打算在第四时度在这些工场推出颇受接待、利润丰富的Jeep品牌全新车型，包罗从头设计的Grand Cherokee、 Wagoneer、Grand Wagoneer和其他全新三排SUV车型。 FCA没有就暂停工场施工会对新车型的发布造成何种影响进行评论，但称此刻判定停工是不是会影响这些打算还为时过早。 不外，菲亚特克莱斯勒已奉告在美国、加拿年夜和墨西哥的近3,000名姑且合同工中的2000人，因为工场停产需要节流资金，该公司将暂停一些项目，是以他们也会被解雇。 该公司在一份声明中还暗示：“FCA内的一些开辟项目已临时弃捐。我们需要从头肯定某些打算和项目标优先级，为一些项目供给外部撑持的分包公司已被要求暂停运营。” 专业汽车价值评估机构凯利蓝皮书（KelleyBlue Book）和Autotrader的履行出书人卡尔·布劳尔（KarlBrauer）暗示，汽车制造商将尽其所能避免产物项目延期，但从零部件外包到装配厂的预备都是复杂的环节。 他说：“推延几周没甚么年夜不了的，但几个月也很主要。对汽车制造商来讲，在这类极真个情况中，改变也不是一件轻易的工作。”
