首页>资讯中间>行业资讯 钜年夜LARGE|点击量：269次|2023年03月02日 近日,恩力动力(包罗Enpower在我国、日本、美国的固态电池公司)研制的超高比能、长命命软包锂金属二次电池,成功获得了第三方权势巨子检测机构的UN38.3国际运输平安性认证,并顺遂经由过程了对今朝市售的三元锂电池极具挑战的针刺尝试。这是继2021年恩力接踵发布能量密度450Wh/kg和520Wh/kg超高比能锂金属电池以后获得的又一重年夜冲破。恩力动力采取了自立开辟的锂金属电极界面节制手艺和怪异的电解质/液融会手艺,走出了锂电池在能量密度和平安性方面仿佛不成兼得的两难处境,并解决了锂金属电池在轮回寿命上的短板,在实现电池能量密度年夜幅晋升的同时,实现了轮回寿命和平安机能上的庞大冲破,向贸易化又迈出了坚实的一步。 恩力针刺实验进程截图(上面两张图为恩力动力锂金属电池,下面两张为市售三元锂电池) 该款电池产物在保持450Wh/kg能量密度的环境下,现实验证了500次以上深度充放的轮回机能。同款电池产物一次性经由过程了具有国际天资承认的第三方测试机构进行的高度摹拟实验、温度实验、振动实验、冲击、(高温)外部短路、撞击、强迫放电等整套平安性测试,即运输平安尺度UN38.3,并取得海运和空运货色运输平安判定证书。同时,在统一机构进行的针刺尝试中,全电芯样品一次性经由过程了针刺尝试,无燃烧无爆炸!公司内部也进行了和市售的三元锂电池、聚合物锂电池和高镍-硅碳负极高比能锂电池的针刺比力实验,测试成果显示恩力动力的高比能锂金属电池平安机能均优在所有上述比力测试样品。 今朝,恩力动力不但在深化和软银公司在HAPS(平流层通信用无人机)范畴的合作,并积极展开和国表里eVTOL和车企的手艺和商务合作,经由过程合作开辟等计谋合作模式来晋升恩力产物在机能和本钱上的竞争力,致力在早日实现超高比能锂金属电池在电动飞翔器和电动汽车上的贸易化利用。今朝,恩力动力10-100MWh中试线正在扶植中,本年三季度推出针对无人机/eVTOL和EV利用的11Ah和100Ah电池A样产物,2023年告竣百兆瓦时级的出产量力,最先向初期客户供货。并打算2024年建成GWh产线。 第三方测试机构陈述示图(针刺前后电芯状况) 作为一家专注在锂金属电池、全固态电池等新一代电池和其焦点材料研产生产的高科技公司,恩力动力公司凭仗横跨中、日、美三地的公司结构,阐扬三地各自优势,整合国际化资本,会聚国际化人材,构成了怪异的自立立异能力和高效的履行能力。恩力动力同时统筹和学术界和财产界的紧密亲密合作,不但和锂电池之父、2019年度诺贝尔得主之一的美国德州年夜学Austin分校的JohnGoodenough传授尝试室进行着持久的合作研发,亦和超离子导体材料发现人东京工业年夜学的菅野了次传授连结持久合作关系;在财产界和30多家财产链上下流知名公司连结计谋合作关系,经由过程推动锂金属电池和全固态电池等新一代电池的财产化利用,对全球实现碳中和这一雄伟愿景做出进献。 上一篇：韩国开辟出新型AI手艺 可提高电池容量的猜测正确性 下一篇：多种本钱上涨，电池公司盈利压力加年夜 近期一段时候内，一场动力电池“针刺尝试”让比亚迪和宁德时期这两家头部动力电池公司进行了屡次隔空对垒。大师存眷的核心也再一次回到了新能源汽车财产中避不开的磷酸铁锂电池和三元锂电池的线路纷争。 锂电池的利用普遍，从平易近用的数码、通讯产物到工业装备到特种装备等都在批量利用，分歧产物需要分歧的电压和容量，是以锂离子电池串连和并联利用环境良多，锂电池经由过程加装庇护电路、外壳、输出而构成的利用电池称为P 4高 质量能量密度300瓦时/千克 体积能量密度700瓦时/升 100C延续放电，温升节制在40℃之内 80℃高温延续轮回200周，85℃贮存48小时 经由过程针刺、重物冲击等平安性测试 2低 -40℃低温0.2C充电 且充放电轮回300周以上 -50℃低温放电，75%以上容量连结率 1防爆 190~200Wh/kg的高能量密度 知足Ex ia\ib IIA\IIB T1~T4防爆尺度 和针刺、重物冲击等平安性测试 
恩力动力高比能锂金属电池成功经由过程针刺尝试 
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