首页>资讯中间>行业资讯 钜年夜LARGE|点击量：164次|2023年03月08日 博世在本地时候周三暗示，它将向其南卡罗来纳州的厂投资超2亿美元来建造燃料动力电池堆，进而为美国的氢动力电动商用卡车供给动力。南卡罗来纳州的项目是博世打算在2024年前在全球投资超10亿美元开辟燃料动力电池手艺的一部门。 该公司暗示，园区的本钱进级将包罗供给约147,000平方英尺的楼面空间--用在出产燃料动力电池堆--和撑持质量要害流程所需的干净室和蔼候节制情况。 该厂的燃料动力电池出产估计将在2026年最先。这家德国汽车供给商称这将缔造约350个新的就业机遇。 博世暗示，其燃料动力电池将用在为电动重型卡车供金年会给动力，包罗Nikola的Tre电动半挂车，该车估计将在2023年末投入出产。博世在2019年曾向Nikola投资了最少1亿美元，客岁暗示它将向该公司供给氢燃料动力电池模块。 该公司对燃料动力电池的投资标记着该行业将该手艺用在重型卡车和商用车的更普遍活动。将氢气转化为电能的燃料动力电池很是昂贵。但是它们被认为在8级卡车和其他重型商用车中特殊有前景，这是由于它们比利用电池组更小、更轻。 博世北美区总裁MikeMansuetti在一份声明中说道：氢气经济有着庞大的前景，在博世，我们都在此中。这是一个主要的里程碑，作为动力总成手艺多样化的一部门，我们公布博世在美国初次进行燃料动力电池相干的出产以撑持我们本地客户日趋上升的需求。 氢气自己不是一种能源。它更像是一种能量载体，并使其成为太阳能和风能等气候呈现的可再生资本的一个特殊好的火伴。不外并不是所有的氢气都是不异的。今天，约95%的氢气是利用一种称为蒸汽甲烷重整的重化石燃料方式出产。一部门是用电解法出产，这是一个用电来割裂氢和氧的进程。更小的一部门氢气则是由可再生能源制成的。包罗博世在内的公司认为绿色氢气是最有但愿削减贸易卡车运输的碳萍踪的版本。 上一篇：日韩动力锂电池财产近况：走错路和如坐针毡 下一篇：锂业双雄上半年事迹年夜比拼! 据韩联社报导，现代汽车公布，将结合124家合作公司，在2030年之前总计投资7.6万亿韩元(约合67亿美元)用在氢燃料电池汽车的研发与出产。 锂电池的利用普遍，从平易近用的数码、通讯产物到工业装备到特种装备等都在批量利用，分歧产物需要分歧的电压和容量，是以锂离子电池串连和并联利用环境良多，锂电池经由过程加装庇护电路、外壳、输出而构成的利用电池称为P 4高 质量能量密度300瓦时/千克 体积能量密度700瓦时/升 100C延续放电，温升节制在40℃之内 80℃高温延续轮回200周，85℃贮存48小时 经由过程针刺、重物冲击等平安性测试 2低 -40℃低温0.2C充电 且充放电轮回300周以上 -50℃低温放电，75%以上容量连结率 1防爆 190~200Wh/kg的高能量密度 知足Ex ia\ib IIA\IIB T1~T4防爆尺度 和针刺、重物冲击等平安性测试 
博世将在美投资2亿美元用在出产电动商用卡车的燃料动力电池 
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现代将在2030年前投资67亿美元，用在氢燃料电池汽车的研发与出产 
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