11月6日，国际研究机构SNE Researc发布2024年1-9月全球电动汽车电池用量最新数据。数据显示，1-9月，全球挂号的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总利用量迫近600GWh，达599GWh，同比增加23.4%。 图片来历：SNE 2024年1-9月全球动力电池装车量排名TOP10的企业别离是：宁德时期、比亚迪、LG新能源、中立异航、SK On、松下、三星SDI、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。 图：维科网锂电清算 从上图可见，6家中国企业（宁德时期、比亚迪、中立异航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达）都呈现高在平均23.4%的增加幅度，与之构成光鲜对照的是，4家海外企业（LG新能源、SK On、松下、三星SDI）的增加幅度，都低在平均值。 从排名看，最亮眼的无疑是中立异航，其跨越了韩国的SK On排名第4位，且同比增加幅度为27%，而SK On的同比增加速度只有12.4%。按这类趋向，中立异航后续或将延续拉年夜与SK On之间的距离。 因为比亚迪以自产自销为主，是以，从第三方动力电池供给角度看，中立异航现实上已稳坐全球动力电池出货量TOP3了。 另外，是国轩高科超出亿纬锂能排名第8位。 韩国公司方面，1-9月，LGES、SK On、三星SDI装车量均实现了增加，总计装车量达124.8GWh，但市场份额为20.8%，较客岁同期降落3.4个百分点。 日本公司方面，松下以25.7GWh的电池装车量排名第六，但在1-9月全球动力电池装车量TOP10公司中，松下是独一一家装车量负增加的公司，同比下滑20.2%，市场份额为4.3%。
