9月28日，瑞典电动汽车电池制造商Northvolt公布，该公司在欧洲之外的首家电池工场将落户加拿年夜魁北克省蒙特利尔市。该工场名为Northvolt Six，年产能为60GWh。 该项目第一阶段总投资额为50亿美元（包罗阴极材料、电池和收受接管），此中电芯年出产能力将到达30GWh，估计将在2023年末最先扶植，首批电池将在2026年交付。 此前8月22日，Northvolt方才筹集到12亿美元，彼时该公司首席财政官Alexander Hartman暗示，将用在扩年夜公司工场结构。也就是说，Northvolt将有新的建厂打算。 此刻看来，Northvolt的建厂打算敲定加拿年夜。之所以选择加拿年夜，背后缘由首要有两点。一方面，加拿年夜是锂、镍和钴等电池金属的年夜型矿产地，上游原材料资本极为丰硕；且加拿年夜正试图经由过程一个数十亿美元的绿色手艺基金，吸引电动汽车供给链各个层面的企业。 另外一方面，加拿年夜由于北美自贸区可享受美国对新能源车制造的巨额补助。 对欧洲之外首个电池工场落户加拿年夜，Northvolt开创人保罗·切鲁蒂（Paolo Cerruti）暗示：“加拿年夜联邦当局和魁北克省当局共补助了27亿美元，与在美国建厂的补助差不多，相当在每千瓦时35美元。” 另外，位在蒙特利尔西北约350英里的一个锂矿已在本年最先运营。 值得留意的是，切鲁蒂流露，Northvolt已为魁北克工场找到了客户，但谢绝流露这些客户的名字。 今朝Northvolt已取得来自宝马、Fluence、斯堪尼亚、沃尔沃汽车和公共团体等首要客户的跨越550亿美元的定单。 包罗加拿年夜工场在内，今朝Northvolt具有四家电池工场，此中三家均位在欧洲，别离为： 1、瑞典谢莱夫特奥的首家电池厂，产能计划从40GWh扩年夜到60GWh，已最先投产； 2、与沃尔沃合伙投建的瑞典哥德堡第二家“超等工场”，总投资300亿瑞典克朗，年产能50GWh，首要用在沃尔沃和极星（Polestar）车辆，估计2025年最先运营； 3、本年5月肯定投建的德国海德市（Heide）第三个超等工场，投资6亿欧元，此前计划是年产能达60GWh，打算在2025年末最先出产电池，并在次年开启贸易出产。 不外，与公共汽车欧洲之外首个电池工场落户加拿年夜安粗略省一样，Northvolt的电池工场项目一样遭到了质疑，且今朝一份有700人签名的示威书已提交给麦克马斯特维尔市议会，要求禁止该项目。 但魁北克省长对Northvolt的项目暗示接待。
