美国新能源汽车市场占全球份额约12%，纯电动车市场占全球份额上升至13%。 文/NE-SALO小编团 10月12日，国轩高科（002074）发布赴美建厂进展通知布告。通知布告提到，国轩高科子公司Gotion Inc（下称“美国国轩”）已完成建厂的项目地盘、厂房等不动产资产采办和谈签约，并与美国伊利诺伊州当局签订了新能源和电车企业、税务补助等和谈。 通知布告还特殊提醒，本项目系基在公司成长计谋需要和本地市场前景做出的决议计划，但受外部身分影响，在项目扶植进程中可能面对其他相干不肯定身分。 这一“提醒”似曾了解。3个月前，有美国媒体报导称，国轩高科在美建厂打算延期。7月30日，彭湃新闻为此采访了国轩高科，该公司称“此动静不实”。不外，那时被曝“延期”的工场是位在美国密歇根州年夜激流城的国轩电池工场。 图为密歇根州工场（结果图） 就今朝看，上述两州当局对国轩高科赴美设厂极其接待。据国轩高科官网动静，密歇根州当局向美国国轩供给了1.25亿美元财务补助，同时还供给了价值5.4亿美元的30年项目减税优惠。另外，经济成长组织the Right Place也为该项目供给了5000万美元的资金。 此次通知布告中，国轩高科未流露伊利诺伊州当局的补助数额。通知布告称，美国国轩与伊利诺利州当局已签订了修订税收抵免和谈，该和谈的首要内容为：伊利诺伊州基在此前经由过程的专门补助新能源和电车企业的修订补助法案，针对该项目赐与税务补助。不外，《财联社》在9月9日报导中提到，该州将向美国国轩供给5.36亿美元鼓励办法。 综合此前动静，美国国轩伊利诺伊州工场总投资20亿美元，估计将出产10GWh锂离子电池组和40GWh锂离子电芯。 按照计划，该厂建成后，将具有10GWh/年的Pack产能和40GWh/年的电芯产能。工场分为两期革新完成，估计占地约910亩，是该州迄今最年夜的动力电池投资项目，有望为本地带来2600个就业岗亭。另据领会，一期工场革新完成后，估计2024年投产。 NE-SALON留意到，国轩高科早在八年前就最先结构北美。2015年，国轩高科就在美国成立了硅谷研究院，2017年成立了克利夫兰研究院。 就国轩高科而言，结构北美，既是前景结构，也有实际考量。 美国《通货膨胀削减法案》的公布，将极年夜鞭策美国新能源汽车和锂电池供给链的本土化成长。该法案经由过程单车最高7500美元补助，以下降新能源汽车要害零部件的进口依靠。受包罗该法案在内的多方鼓励，美国新能源汽车财产成长敏捷。据中国乘联会数据，本年1－5月，美国新能源汽车市场占全球份额约12%，纯电动车市场占全球份额上升至13%。 国轩高科在通知布告中不但提到“在项目扶植进程中可能面对外部身分影响”，同时暗示，“公司展开本项目将受益在该法案”。 韩国LG新能源、三星SDI和SKON也开足马力，竞相落地美国本土的电池产能。据LG新能源打算，2023年LG新能源北美地域电池产能将到达55GWh，到2027年将产能提高至280GWh。 相较韩国企业，中国新能源企业在北美产能投建较少。截至今朝，除宁德时期、前景动力外，真正产能落地的中国企业其实不多。不外，跟着国轩高科、亿纬锂能等锂电巨子行将落地投产，今朝的场合排场有望改不雅。 原文题目:斥资20亿美元！国轩高科第二次在美国建锂电工场
