今天要说的这家锂电池企业，今朝还不是动力电池装车量TOP10企业，但确切是锂电巨子，而且将来有可能对现有市场款式发生极年夜影响。 10月25日有动静称，欧洲“电池一哥”Northvolt已正式向一众投行发出介入IPO买卖的约请，该公司今朝的估值可能接近200亿美元（约1463亿元人平易近币），其斟酌择期在瑞典证券市场完成准备已久的IPO。 作为对照，拟IPO的全球动力电池出货量TOP10之一的欣旺达动力，最新估值为人平易近币355.6亿元，不和Northvolt的四分之一。 欧洲动力电池“全村的但愿” 资料显示，Northvolt成立在2016年10月，总部位在瑞典斯德哥尔摩，主营营业涵盖动力电池的制造，和电池正极材料的出产和收受接管，是欧洲首家专门从事电动汽车锂离子电池手艺研发和出产制造的企业。 Northvolt创建后即取得本钱的追捧：2017年1月，成立仅3个月的Northvolt取得第一笔1200万欧元的融资；2017年9月，取得初期风险投资1501万美元；2017年10月，取得初期风险投资1200万美元。 2018年3月，Northvolt从Scania 和ABB科技风投取得1000万欧元融资；2018年2月，从瑞典取得1800万美元津贴资金；2018年4月，取得欧洲投资银行EIB5200万欧元的贷款；昔时5月，取得西门子风投1000万欧元投资。 2019年1月，Northvolt进行了11931万欧元的Pre-A轮融资；随后的6月份，又进行了A轮融资，融资金额10.15亿美元，首要投资方是公共团体。 2020年-2023年，B轮、B+轮、C轮、D轮、E轮融资相继而至，以下图所示： 从上图可见，Northvolt的融资，除公共汽车持续投了4轮以外（最少2轮领投），还取得了高盛、Baillie Gifford、宜家、ABB、西门子，和近似在欧洲多个养老基金的投资（ATP、AMF等）。 除企业与机构的投资，欧盟能源机构讲话人曾暗示，电池方面欧洲已掉队了，“在更年夜电池缺口到临前，全欧洲必需在供给链上合作并成立欧洲本土的电池企业。” 也就是说，“全部欧洲都在押注Northvolt，Northvolt承当了欧洲电池行业匹敌亚洲敌手的任务。” Northvolt年夜范围扩产 Northvolt正在年夜范围地建厂。 Northvolt开业早期计划的锂离子电池年产量为16GWh，随后可达40GWh以上。 跟着新能源汽车财产的蓬勃成长，Northvolt又将其计划产能进一步扩年夜：其方针是，到2030年实现约150GWh的电池产能，并在欧洲占有25%的市场份额，即相当在200万辆特斯拉汽车的电池。 但这依然远远不敷。 随后，Northvolt公布与沃尔沃配合扶植电池厂，选址在瑞典；又公布在德国、波兰建厂，和扶植第二座瑞典超等工场的打算。而除电池厂外，Northvolt也有多处研究举措措施和电池收受接管举措措施的扶植打算。 比来的9月底，Northvolt公布，该公司的第一座北美电池工场花落加拿年夜蒙特利尔市。在早期50亿美元的投资中，Northvolt将取出32亿美元，而加拿年夜联邦当局和处所当局各出10亿美元。 据悉，Northvolt加拿年夜工场的第一阶段的扶植将在年内最先，预期2026年投入运营，早期产能为30GWh，终究计划产能还要翻一倍至60GWh/年，差不多够出产100万辆电动车。 假定Northvolt已官宣的电池工场扶植打算全数落实，多年后Northvolt将在瑞典（160GWh+沃尔沃合伙工场50GWh）、德国（60GWh）、波兰（12GWh）和加拿年夜（60GWh）具有重大的动力电池产能，对应每一年供给近700万辆电动车。 支持Northvolt高速扩产，除有资金的撑持，还定单。 据领会，包罗公共、沃尔沃、宝马等车厂已向Northvolt下了跨越500亿欧元的定单。 产物交付能力不足 Northvolt固然已成长了7年，而且手握年夜定单，但在“高手林立”的锂电市场，其短板也不言而喻，那就是交付能力不足。 近日有动静显示，宝马对外招标160GWh电池定单，花落中国企业中的蜂巢能源、宁德时期、亿纬锂能。 市场认为，宝马的定单，必定斟酌过Northvolt。究竟在两年前，宝马就和Northvolt签定了价值20亿欧元的动力电池持久供货合同。 实际环境是，直到2022年5月，Northvolt才向一个未表露名字的汽车制造商供给了电池产物，成为第一个实现贸易交付的欧洲电池公司。 且此次交付的范围没有表露。 迄今为止，Northvolt没有公然过电池装机数据。包罗SNE Research在内的行业机构，发布的电池装机榜单中也从未呈现Northvolt的名字。 最后要说的是，固然行将IPO，但Northvolt的将来，仍需且行且不雅察。
