丰田汽车在10月23日公布了全固态电池项目标新进展：下一代固态汽车电池量产在望。 丰田工程师暗示：“在电池层堆叠速度方面，我们可以说十分接近年夜范围出产的节拍，将来丰田将进一步提高出产速度，同时包管质量。” 维科网锂电留意到，丰田不久前暗示已实现领会决固态电池经久性的手艺冲破和材料解决方案，估计可以或许实现电动汽车续航里程到达1200千米，而且充电时候将缩短至10分钟之内。 上个月，丰田旗下雷克萨斯英国产物司理Paul Vecchione在谈和固态电池时暗示，雷克萨斯可能最早引入固态电池。他同时也暗示，固态电池的先期利用或将呈现在混动车型上。 而在10月12日，丰田和日本出光兴产石油公司曾公布，将在纯电动车用全固态电池量产方面睁开合作，配合致力在固态电解质量产手艺的研发和出产力提高，争夺2027至2028年使全固态电池进入适用化阶段。 出光兴产石油公司暗示，公司打算在茨城县的工场内对固态电解质进行小批量实验出产，打算每一年供给数百辆汽车。假如尝试成功，丰田将有能力在将来几年完成固态电池的年夜范围量产。 不外，丰田汽车公司社长佐藤恒治上周认可，固态电池量产后，早期产能可能较低，“我们的方针是先实现固态电池的推出，随后再斟酌扩年夜产量。”
