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金年会-下一个宁德时代?亿纬锂能2023年度业绩预告简析

时间:2024-11-19 作者:肥仔

这是新能源正前方的第875篇原创文章。文章仅记实《新能源正前方》思惟,不组成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。

曩昔的近2年,新能源行业日子不太好过,机构出逃和行业产能多余,二级市场则经由过程不竭地下跌消化这些利空,但一切都还没有看到终点,良多公司的事迹最先反应根基面的利空了。

有了这些概念以后,再来看亿纬锂能的事迹,也便可以相对乐不雅一些了。

01亿纬锂能2023年度事迹预告简析

2023年亿纬锂能估计获得归母净利润40.35亿元-42.11亿元,同比增加15%-20%;扣非净利润25.6亿元-28.3亿元,同比转变-5%-5%。也就是2023年Q4单季度,估计实现归母净利润6.11亿元-7.87亿元,同比下滑6.6%-27.5%,环比下滑38%-52%;扣非净利润4.05亿元-6.75亿元,同比转变-21.8%-30%,环比下滑25%-55%。

粗看这个事迹其实不算很好,特别是比拟宁德时期,那就完全不敷看了,但有了开首我们说的行业根基环境,特别跟其他良多已呈现全年吃亏的动力电池厂商比拟,亿纬锂能的这份年报预告不但不差,反而算得上优异了,看看孚能科技亏成阿谁鬼样就知道了。

究竟宁王就一个,并且宁王的实力实际上是被良多人年夜年夜低估了的。

不只是事迹表示不差,亿纬锂能在动力电池全球市占率的表示上也相当不错。

按照乘联会的数据,2023年全年,亿纬锂能的国内动力电池装机量到达17.26GWh,排名第四,排名晋升了2名,并且装机量同比增加了140%,增速排名第一 !市占率晋升了2.01个百分点,到达了4.45%,市占率的晋升幅度仅次在比亚迪。

在全球榜单上,亿纬锂能的表示一样亮眼。按照韩国调研机构SNE 2023年1-11月全球动力电池装机量的数据,亿纬锂能初次进入了全球动力电池装机量前十榜单,排名第九,全球装机量到达了13.4GWh,要害是同比增加幅度高达131.9%,是前十动力电池厂商装机量增速之首,市场份额也晋升了0.8个百分点到达了2.1%,市场份额晋升幅度在二线动力电池厂商中也是位居前茅的。

很明显,对亿纬锂能而言,客岁在出货量上获得了长足的前进。

到了这里,仔细的伴侣应当发现一个问题了:为什么客岁装机量增速到达了3位数,但事迹表示却比力平缓,到了Q4 更是比力差。

除跟思摩尔的事迹有必然关系以外,最底子的缘由仍是动力电池行业的价钱战,产能周全多余之下,行业竞争加重之下,就是无可避免的价钱战,作为二线动力电池厂商承当的价钱压力更年夜。

按照调研机构的数据统计,客岁动力电池跌幅超44%,此中方形储能电芯(磷酸铁锂)的降幅更是跨越54%,磷酸铁锂的在客岁末的时辰价钱已失落到了0.44元/Wh,这个价钱对良多二三线厂商而言,已几近没有益润,乃至是吃亏的状况了。

要不是上游碳酸锂等原材料的价钱也同步降下来了,动力电池厂商就得全数吃亏了,但即便上游降价良多,较年夜水平减缓了本钱压力,仍是没法填补价钱年夜幅度下滑酿成的事迹压力。

好在这是行业缘由,亿纬锂能在这类剧烈的竞争状况之下,靠着以价换量,不但实现了市占率的晋升,事迹上也还算稳住了,比拟其他的二三线厂商已算好太多了。

这得益在公司此前在行业的深挚堆集,和这两年最先实行的比力激进的产能政策。

02一线厂商种子选手

此前新能源正前方笼盖追踪它的时辰,称它是二线厂商中最有机遇跻身一线厂商的公司之一,从客岁的表示来看,这个结论有望慢慢被验证。

比拟良多其他动力电池厂商,亿纬锂能是行业里的绝对老玩家了,公司开创人原本就是科班身世,之所以曩昔几年亿纬锂能的表示不如其他二线厂商亮眼,首要仍是公司开创人的性情比力守旧,毫不把鸡蛋都放在统一个篮子里,面临动力电池行业的分歧手艺线路,公司的应对策略是:全都要!

原本进入动力电池行业就比竞争敌手要晚,但在手艺线路上,此前乃至比宁德时期加倍齐备,产能扶植也比力谨严,致使错掉了行业成长最迅猛的这几年,比及反映过来的时辰,早已被宁王远远甩在后面了,乃至也跑输了良多其他二线厂商。

好在公司的手艺底蕴还在,特别是客岁公司在产能扶植上最先变得激进起来,此前的多种手艺线路结构也迎来了收成,最典型的是公司46系列年夜圆柱电池产线终究建成!

公司是国内为数不多的结构年夜圆柱电池的厂商,也是以跟宁德时期一样都成了宝马汽车的年夜圆柱电池供给商。

截至今朝,亿纬锂能年产能20GWh的年夜圆柱电池工场已在荆门基地建成,一期已完成投产,二期的首批装备也在2023年年末最先出场,46系列年夜圆柱电池已下线跨越530万颗,正式实现了贸易化交付和利用。

估计到2025年,公司的年夜圆柱电池计划产能将跨越100GWh,并且截至2023年,年夜圆柱磷酸铁锂电池已获得的将来5年的客户意向性需求合计约88GWh,三元年夜圆柱电池也已获得将来5年的客户意向性需求合计约392GWh。

今朝特斯拉和宝马是年夜圆柱电池的首要奉行者,后续假如国内主机厂商慢慢跟进,年夜圆柱电池还望进一步成长,公司在年夜圆柱电池上的优势将加倍较着。

明显,年夜圆柱电池将成为亿纬锂能将来电池增加的全新主力,此前在年夜圆柱电池上的结构,或说多手艺线路的结构,终究迎来了收成。

假如说此刻的二线厂商中还哪一个可以跻身一线,乃至去摸一摸宁王的胡须,那应当就是亿纬锂能了。

原文题目:下一个宁德时期?事迹仅次在宁王,手艺结构更是比肩宁王的老牌巨子

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