最新数据显示，本年6月份，在国内总计42.8GWh的动力电池装车量中，有31.7GWh都是磷酸铁锂电池，占总装车量的74.0%。 磷酸铁锂电池的国内主流地位因而可知一斑。 有一个趋向是，即便在海外，磷酸铁锂电池的被正视水平，也愈来愈高。对磷酸铁锂电池财产链来讲，这是利好。 海外现磷酸铁锂电池年夜定单 7月2日，韩国电池巨子LG新能源公布，将向雷诺旗下电动汽车部分Ampere供给磷酸铁锂电池。 这是LG新能源初次官宣将年夜范围供给磷酸铁锂电池，也是海外电池企业初次官宣取得磷酸铁锂动力电池定单。 按照商定，LG新能源将从2025年底到2030年，向Ampere供给约39GWh的磷酸铁锂电池，可用在出产59万辆电动汽车。 据领会，这些磷酸铁锂动力电池将在LG新能源的波兰工场出产，搭载在Ampere的下一代电动汽车车型。 海外磷酸铁锂电池工场快速扶植 7月8日，前景动力位在西班牙纳瓦尔莫拉德拉马塔市的电池超等工场进行开工典礼。该工场将研发制造最新一代磷酸铁锂（LFP）电池产物，估计2026年投产，届时将成为欧洲首个磷酸铁锂电池超等工场。 6月28日，亿纬锂能合伙公司美国ACT在近日开工，美国ACT公司将出产方形磷酸铁锂电池，首要利用在指定的北美商用车范畴，年产能约为21GWh，项目估计将在2026年最先出货。 6月14日，据康明斯中国动静，康明斯旗下零碳排放营业品牌Accelera公司将在美国密西西比州马歇尔县最先建造一座21GWh的工场，出产具有差别化的磷酸铁锂电池，打算在2027年最先投产。 6月初，据外媒报导，奔跑和Stellantis合伙成立的电池公司ACC已住手在德国金年会和意年夜利扶植电池工场，并斟酌转向本钱更低的磷酸铁锂（LFP）电池以知足市场需求…… 磷酸铁锂出海愈来愈多 海外需要进行磷酸铁锂电池的当地化出产，财产链上的材料先行。 维科网锂电留意到，国轩高科和龙蟠科技在海外扶植磷酸铁锂材料工场的时候较早。 2023年以来，又在比亚迪、华友钴业、天赐材料等多家企业公布在海外扶植磷酸铁锂材料工场。 近日，湖南裕能暗示，打算在西班牙扶植年产5万吨锂电池正极材料项目，今朝正在准备项今朝期的相干审批工作。 据不完全统计，今朝国内企业在海外计划的磷酸铁锂材料产能已高达60万吨，以下图： 维科网锂电制表 总结 电池工场的扶植不会一挥而就，海外磷酸铁锂电池产能的释放需要时候。当前仍以国内对海外的出口为主。 中国汽车动力电池财产立异同盟的最新数据显示，上半年，磷酸铁锂电池出口量为23.9GWh，同比增加48.6%；三元锂电池出口量固然更年夜，为35.6GWh，但同比下滑9.3%。 从整体上看，今朝磷酸铁锂电池出口量仍偏小，首要是供海外客户进行产物测试、验证。 将来，跟着海外企业完成市场、手艺等多维度验证，海外对磷酸铁锂电池的利用量，将迎来爆发式增加。 这一布景下，不管是海外当地化的项目建议，仍是出口，不管是动力电池，仍是储能电池，磷酸铁锂财产链都将延续爆发！
