2月18日，中国年夜唐团体有限公司2024年度磷酸铁锂电池储能系统框架采购中标成果公示，中车株洲所、海博思创、比亚迪中标。 此中，中车株洲电力机车研究所有限公司为第一中标人，投标报价为13.75亿元，折合单价为0.687元/Wh； 北京海博思创科技股分有限公司为金年会第二中标人，投标报价为13.31亿元，折合单价为0.666元/Wh； 比亚迪汽车工业有限公司为第三中标人，投标报价为12.7亿元，折合单价为0.635元/Wh。 据悉，本次采购包括1GWh 0.5C（2小时充放电时长）和1GWh 0.25C（4小时充放电时长）储能系统。同时，供货规模为：磷酸铁锂电池储能系统（电池单体的标称容量≥280Ah，储能系统（含电池）整体质保5年），包罗储能电池、PCS、EMS、BMS、专用东西、备品备件、手艺办事等。 图源：年夜唐团体电子商务平台 据此前开标识表记标帜录显示，此次采购共吸引49家企业投标，最低报价0.615元/Wh，最高报价0.7624元/Wh，平均报价0.683元/Wh。就此来看，仅中车株洲所投标单价到达了平均值。 维科网锂电留意到，本次采购是年夜唐团体在2023年展开的第二次年夜范围储能系统框采，此前范围为3GWh，终究4家企业中标，此中中车株洲所、比亚迪和海博思创就占有了三个席位。 两次集采，三家企业的接连中标，进一步印证头部储能系统企业更受青睐，行业头部集中度将延续晋升，行业洗牌将进入深水区（点击查看：超1万家集成商倒闭！储能企业洗牌进入深水区）。 比亚迪开年第二个储能年夜单 此次中标的年夜唐团体集采项目，是比亚迪本年以来取得的第二个储能年夜单。 1月12日，比亚迪与西班牙可再生能源开辟商Grenergy公司签订1.1GWh的储能系统采购和谈。按照和谈，比亚迪将为Grenergy旗下的“阿塔卡马绿洲”储能项目标第一和第二阶段供给2136套魔方MC Cube储能系统。 据悉，“阿塔卡马绿洲”储能项目打算总投资14亿美元，计划装机容量950MW，并配套储能容量820MW，建成后将成为全球范围最年夜的储能项目，总发电量将达4.1GWh。 2024或将加速储能营业谋篇结构 比亚迪是全球规模内最早从事储能营业的玩家之一，2008年，比亚迪成立电力科学研究院，最先研发储能系统产物；2009年，比亚迪首个储能电站在自有坪山厂区落成，范围为1MW。 来自InfoLink Consulting的数据显示，2023年全球储能电芯出货范围达196.7GWh，此中比亚迪以25GWh以上的出货量位居全球第二；宁德时期以超70GWh的出货范围稳坐龙头，亿纬锂能、瑞浦兰钧和海辰储能排列第3、第4、第五，出货量别离为25GWh以上、15GWh以上。 另据储能与电力市场统计，2022年比亚迪斩获储能系统中标量第一的宝座，以1.6GWh的中标量遥遥领先。另外，据一名业内资深人士流露，2023年储能系统国内市占率第一位，将会在比亚迪和中车株洲所二者之间发生。 截至今朝，比亚迪储能产物已笼盖全球6年夜洲、70多个国度和地域、400多个城市。 在储能营业周全乘势而上的同时，2023年12月22日，比亚迪旗下原深圳坪山弗迪电池有限公司改名为深圳比亚迪储能有限公司，且经营规模也进行了扩大，新增了储能手艺办事、智能输配电和节制装备发卖等营业。 这是比亚迪旗下首家专门以“储能”定名的公司。阐发人士认为，此举预示着比亚迪将会加速、扩年夜储能营业的排兵布阵。 另外，值得指出的是，在更早之前的6月，比亚迪产能先行一步——全球研发中间和储能财产园项目在深圳市龙岗区开工扶植。此中，储能财产园项目拟投资20亿元，计划产能为20GWh。 美金片电池仗剑走天际 比亚迪的美金片电池也在春节前迎来重年夜合作，外供，乃至是海外邦畿将再进一步。 2月8日，博格华纳公布，其与弗迪电池签订了为期8年的计谋合作和谈。博格华纳将在欧洲、美洲和亚太部门地域具有利用美金片电芯为商用车当地化出产LFP电池包的权力。 博格华纳是全球最年夜汽车零件供给商之一，客户包罗抱负汽车、小鹏汽车、通用汽车、福特汽车、Stellantis等。此番取得弗迪电池的授权，并取得手艺许可，或意味着将来美金片电池有望利用在这些车企。 弗迪电池总裁兼首席履行官何龙也暗示：“就利用弗迪美金片电芯的电池包与博格华纳进行海外当地化合作，可以操纵彼此的优势，为海外客户供给多样化和矫捷的选择，并为海外客户供给当地化出产的弗迪美金片电芯电池包的额外渠道。” 美金片电池仗剑走天际少不了外部车企，更离不开比亚迪自己的新能源汽车营业。 新年开工第二天，比亚迪便率先倡议了价钱战：公布王朝网旗下秦PLUS光荣版正式上市，售价7.98万元起，而且喊出了“电比油低”的标语，剑指A级家轿市场的主导地位。 固然，比亚迪也不会“放过”奢华市场。有媒体报导，瞻仰U9将在2月25日正式上市，售价或为百万级。 不难看出，比亚迪将“平价+奢华”双线发力，且已进入滚装船营业范畴，2024年有望继续稳坐全球新能源汽车销冠之位。 朴直证券研报认为，瞻望2024年，比亚迪在瞻仰、腾势、方程豹、王朝收集、海洋收集等多车系鞭策下，有望开启车型新品周期，叠加出海与高端化共振，估计有望实现400万辆的销量方针，智能化计谋有望驱动比亚迪多款新车的智能化转型。
