近日，工信部发布第372批《道路灵活车辆出产企业和产物通知布告》，此中包罗两款搭载钠离子电池的车型，别离为江铃汽车与孚能科技配合合作的车型——羿驰牌玉兔；另外一款是奇瑞汽车与宁德时期合作的车型——奇瑞牌QQ冰淇淋。 近日，工信部发布第372批《道路灵活车辆出产企业和产物通知布告》（简称：产物通知布告），此中包罗两款搭载钠离子电池的车型，别离为江铃汽车（000550）与孚能科技（688567）配合合作的车型——羿驰牌玉兔；另外一款是奇瑞汽车与宁德时期（300750）合作的车型——奇瑞牌QQ冰淇淋。 公示信息显示，江铃新能源搭载钠电池车型为A0级纯电动轿车，该车型的最高时速为100千米，钠离子电池来自孚能科技；奇瑞新能源搭载钠电池车型为A00级纯电动轿车，最高时速一样为100千米，钠离子电池来自宁德时期。 据悉，羿驰牌玉兔车型钠电池供给商——孚能科技首要从事新能源车用锂离子动力电池和整车电池系统、储能系统的研发、出产和发卖，聚焦三元动力电池的电芯、模组和电池包。公司正在计划研发利用在储能和汽车动力范畴的磷酸铁锂方形电池，和利用在经济型汽车和储能范畴的钠离子电池产物。 孚能科技动力电池产物具有能量密度高、平安机能好、轮回寿命长、充电速度快、温度顺应性强等优势。公司的产物笼盖单侧极耳、两侧极耳、多极耳、全极耳设计等多个产物类型，可以最年夜水平的知足整车企业车辆设计的矫捷性。同时公司正在计划研发利用在储能范畴的磷酸铁锂方形电池。 钠电池方面，孚能科技上车量产程序提速。2022年12月，孚能科技在投资者互动平台暗示，公司钠离子电池产物已处在集中送样阶段，产物已知足A0级车需求。公司打算2023年周全进入财产化阶段，并已与多家知名两轮车企和乘用车企展开深切合作，方针2024年知足A级车的需求。公司拟按照客户需乞降研发进度将赣州工场部门三元电池产能转为钠电池产能。 本年2月28日，孚能科技发布通知布告，公司收到江铃团体的“EV3钠电池定点函”（以下简称“定点函”）。定点函显示，客户将向公司采购钠离子电池包总成，并要求公司在2023年6月30日前启动量产。 近日，孚能科技暗示，公司已通知布告与江铃团体的钠电合作，估计在本年下半年实现量产，并在积极对接国内知名A00级整车客户和其他两轮车客户。 另外，金年会电池网留意到，此次工信部公示的奇瑞牌QQ冰淇淋车型钠电池供给商——宁德时期也抓紧在该范畴的结构。 宁德时期从事动力电池和储能电池的研发、出产和发卖，公司在电池材料、电池系统、电池收受接管等财产链范畴具有焦点手艺优势和前瞻性研发结构。今朝正周全推动钠离子、M3P、凝集态、无钴电池、全固态、无罕见金属电池等电池手艺结构。 钠电池方面，宁德时期在2022年事迹申明会上暗示，公司钠离子电池2023年将实现财产化，同时将延续进级产物机能。公司已发布的第一代钠离子电池既可利用在各类交通电动化场景（包罗二轮车），特别在高寒地域具有凸起优势，又可矫捷适配储能范畴全场景的利用需求。同时，公司开辟AB电池系统解决方案，将钠离子与锂离子混搭，既填补了钠离子电池现阶段能量密度短板也阐扬出它高功率、低温机能好的优势，拓展更多利用场景。 4月16日，宁德时期钠离子电池首发落地奇瑞车型。奇瑞和宁德时期还结合发布了电池品牌——ENER-Q，两边致力打造笼盖纯电、插混、增程全动力类型，适配C端和B端全利用场景，涵盖钠电池、M3P、磷酸铁锂和三元锂等全材料系统电池系统。 电池网从宁德时期得悉，公司正致力推动钠离子电池在2023年实现财产化。 钠电池财产化进入倒计时，搭载钠电池的新能源汽车呈现在产物通知布告目次中，获批出产，两款车型电池供给商也均打算本年量产，终究孰能率先量产装车让我们拭目以待！
