首页>资讯中间>行业资讯 钜年夜LARGE|点击量：176次|2023年01月03日 跟着最近几年来电动汽车在全球规模的普和，平安问题一向备受存眷金年会。截至今朝，韩国已产生十余起电动汽车充电起火变乱，近日还一辆电动公交车在行驶中起火，而所有变乱车辆均为现代汽车旗下的电动汽车。为此，现代汽车近日发布了相干车辆的年夜范围召回打算。 因电池存在起火隐患，现代汽车近日发布了旗下KONA电动汽车的召回打算，召回在韩国国内发卖的所有KONA电动汽车，估计约达3.3万辆，完全改换其搭载的LG化学旗下动力锂电池。 这将是现代汽车继客岁十月在全球召回7.7万辆KONA电动汽车，进行电池相干软件进级后，第二次因电池问题年夜范围召回同款车型。该款车型的我国版名为昂西诺，由现代的重庆厂直接出产，今朝现代并未流露海外方面的召回打算。 现代汽车暗示，将尽快向韩国河山交通部提交该召回方式。截至今朝，搭载LG电池的现代KONA电动汽车已在国内外共产生15起火警变乱，均为充电中电池起火。 标称电压：21.8V标称容量：15mAh电池尺寸：51×80×236mm利用范畴：便携式激光装备、蚀刻机、打标机 就在上周一，装有同款电池的现代电动公交车在行驶中产生火警，这也是韩国首例在行驶中电池起火的电动汽车，再次激发消费者对电动汽车平安性的耽忧。 现代KONA是韩国最畅销的国产电动汽车，截至客岁全球销量累计跨越16万辆，此中绝年夜大都搭载了LG的电池；在TSLA、公共等国际品牌新车热销的带动下，客岁LG电池在全球的市场份额也增至23.5%，位居全球第二。 但是，接连不竭的起火变乱必定会影响现代汽车和LG在韩国和全球市场的地位。今朝两边正在协商分摊约合人平易近币58亿元的巨额召回费用，但因为变乱仍在查询拜访中，且不合较年夜，估计还需较长时候告竣终究和谈。 现代汽车本周二将发布首款基在电动汽车专用平台打造的新款车型艾尼氪5。业界阐发，为保护品牌形象，削减对新车发卖的影响，现代汽车可能会斟酌改换电池供给商，或改用SK旗下电池厂的动力锂电池等。 电动化是汽车行业成长的必定趋向，在逢迎市场快速成长的同时，若何有用改良电动汽车的平安和品质，也是今朝韩国汽车行业面临的重年夜挑战。 上一篇：扩年夜电池系统产量 Northvol投2亿欧扩建波兰厂 下一篇：瑞典研发新型硅阳极锂电池 可缔造低本钱年夜范围的出产工艺 中国储能网讯：耗时两年之久，颤动业内的现代电动车起火召回事务终究迎来了“根治”法子。2月24日，韩国现代汽车公布，将在全球规模内改换约8.2万辆电动汽车的电池系统，再加上此前的召回，该公司可能会为此耗 锂电池的利用普遍，从平易近用的数码、通讯产物到工业装备到特种装备等都在批量利用，分歧产物需要分歧的电压和容量，是以锂离子电池串连和并联利用环境良多，锂电池经由过程加装庇护电路、外壳、输出而构成的利用电池称为P 4高 285瓦时/千克，700瓦时/升 100C延续放电 80℃高温轮回200周 上限电压4.45V，平台电压3.85V 1防爆 200Wh/kg高能量密度 改性三元化学系统
现代汽车再次召回KONA电动汽车 完全改换LG化学动力锂电池 
便携式激光蚀刻机灵能锂电池,UART通信
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