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金年会-宁德时代第4家零碳工厂获认证,为出海铺路

时间:2025-01-16 作者:肥仔

编纂|凯旋

近日,宁德时期全资子公司 成都会新津时期新能源科技有限公司(以下简称 新津时期 )取得全球知名认证机构SGS颁布的PAS2060碳中和认证证书,正式跻身零碳工场行列,成为宁德时期第4家获此认证的零碳工场。

10月2日,宁德时期暗示,新津时期进级为 零碳工场 ,宁德时期向 2025年实现焦点运营碳中和,2035年实现全价值链碳中和 的零碳计谋方针更进一步。继本年3月,四川时期宜宾工场成为全球首家电池零碳工场后,短短6个月时候内,宁德时期旗下共有4家工场入榜零碳工场,获评数目和速度在新能源行业遥遥领先。

欧洲是中国动力电池出海的主疆场,在欧盟日益严酷的碳治理政策要求下,动力电池企业若何应对,宁德时期做出了积极的示范。

01

甚么是真实的零碳工场

零碳工场是指在必然时候内(凡是以年度为单元)在温室气体排放核算鸿沟内发生的温室气体排放量,经由过程自立减排和核算鸿沟外的减排项目断根,或经由过程响应数目的碳信誉抵消,实现净零碳排放的工场。这一概念的评价尺度被划定在《零碳工场评价规范》T/CECA-G 0171-2022中。

真实的 零碳工场 经由过程节能减排手艺利用、可再生能源替换和负碳手艺,最年夜水平实现 应减尽减 ,还要明白在削减碳排放量上所做出的成绩与尽力。相较在绿色工场以 实现工场集约化、原料无害化、出产洁净化、废料资本化、能源低碳化 来偏重出产进程的绿色化, 零碳工场 可视为绿色工场的进级版本,意味着二氧化碳 零排放 。

零碳工场需要经由过程第三方机构依照响应尺度进行认证。今朝最权势巨子、最知名的第三方认证机构是瑞士通用公证行SGS。SGS是专业从事碳盘查、碳审计的全球知名公司之一,也是在中国最早涉足产物碳萍踪营业的第三方组织之一。此次宁德时期的零碳工场称号就是由SGS认证的。

除此以外,还德国莱茵T V、Bureau Veritas(必维团体)、3Keel和中国节能协会等第三方认证机构。

今朝,在国内 能耗双控 、国外绿色商业壁垒日渐较着的布景下,扶植 零碳工场 成为工业企业需要的计谋选择。

零碳工场的建立对企业和全部行业具有深远的意义。它表现了企业对情况的责任和许诺。经由过程将"碳中和"融入持久计谋,企业可以或许引领行业向低碳转型迈进,并建立行业绿色成长的标杆。

02

宁德时期,碳治理先行者

宁德时期是行业内较早在零碳方面最先发力的企业,并构成了从计谋到路径的周全、系统化结构,降碳成就颇丰。

从2021年起,宁德时期最先发布ESG(情况、社会与公司治理)陈述。而2022年,可以说是宁德时期全方位碳治理周全睁开之年。据宁德时期2022年ESG陈述,公司全年推动节能减排项目超400项,累计减碳447230吨;绿色电力利用比例上升至26.60%;每KWh电池产物排放量降落24.89%,单元营收排放量降落40.25%。

2022年8月,宁德时期开创人、董事长曾毓群在 周全电动化与绿色低碳转型 的主论坛上暗示,进入周全电动化时期,动力电池不但要进步前辈,还要绿色;纯电动车在燃料周期减碳进献很是较着,同时动力电池在电动汽车全生命周期的碳排放占比高达40%,所以在周全电动化实现今后,动力电池本身的减碳也特别主要。

本年4月18日,宁德时期在上海车展首日进行零碳计谋发布会,公布将在2025年实现焦点运营碳中和,2035年实现价值链碳中和。这意味着到2025年,宁德时期的电池工场将全数成为零碳工场,率先在出产制造范畴实现碳中和。到2035年,宁德时期出产的电池将全数为零碳电池,从矿产资本到电池实现全价值链碳中和。

为了实现零碳计谋,宁德时期经由过程四年夜立异系统,在矿、年夜宗原材料、电池材料、电芯制造、电池系统五年夜要害节点实现降碳。不但如斯,其还在供给链端普遍展开CREDIT项目,经由过程年夜数据综合评估可以构成供给链可延续成长表示指数,帮忙财产链上的企业找到可延续成长路径;同时介入电池护照研究设计,鞭策行业供给链透明、电池全生命周期溯源治理与轮回收受接管。

2022年3月,四川时期宜宾工场成为全球首家电池零碳工场。经由过程采取CFMS治理系统,实现装备自动化节制,四川时期节能约8%,每一年可节流18973吨标煤,削减碳排放19792吨二氧化碳当量。经由过程装备定量化运行和节能化排产,有用削减冗余的装备开启,每一年可节流12373吨标煤,削减碳排放15020吨二氧化碳当量。

截至今朝,宁德时期旗下共有4家工场入榜零碳工场,获评数目和速度在新能源行业遥遥领先。另外,宁德时期还介入了全球电池同盟全球首个 电池护照 试点,也是国内独一介入这项工作的企业。

公然信息显示,新津时期位在四川成都会新津区天府智能制造财产园,2021年2月1日成立,2021年7月最先量产,注册本钱10亿元。工场具有动力/储能出产基地,产能为10GWH,在2021年7月最先量产,将来这里还将设立西南运营总部和成都研究院。

据宁德时期介绍,将数字化手艺普遍深切地利用在工场碳减排全链路,是新津时期的焦点行动之一。新津时期打造CFMS聪明厂房治理系统,为绿色能源系统供给聪明年夜脑,及时检测装备状况,协同优化系统总能耗与各子装备状况,守护能源平安和不变。

跟着新津时期进级为零碳工场,宁德时期向 2025年实现焦点运营碳中和,2035年实现全价值链碳中和 的零碳计谋方针更进一步。

03

商业壁垒应对之策

虽然新能源汽车绿色低碳,可是动力电池出产倒是碳排放年夜户。按照欧洲运输与情况结合会数据显示,动力电池出产的碳排放规模为每千瓦时61 106公斤二氧化碳当量。此中电池出产的上游部门(采矿、精辟等)为每千瓦时59公斤二氧化碳当量,而电池出产和组装的碳排放在每千瓦时2 47公斤二氧化碳当量。

本年1月,国度工信部等六部分印发《关在鞭策能源电子财产成长的指点定见》,文件提出撑持成立锂电等全生命周期溯源治理平台,展开电池碳萍踪核算尺度与方式研究,摸索成立电池产物碳排放治理系统。

为应对更严酷的律例和尺度,不但是宁德时期,亿纬锂能、前景动力、欣旺达、蜂巢能源等动力电池企业,都在积极摆设零碳转型计谋,摸索电池碳萍踪、数字电池护照、收受接管材料和溯源等解决方案。

而跟着动力电池企业的出海,国外绿色商业壁垒日渐较着的布景下,工场的绿色化革新也是必不得已。

欧盟近期落地的《新电池法》,被认为是动力电池成长史上最严苛的碳治理政策,也是中国动力电池出海的新壁垒。

该法案要求,自2024年7月起,进入欧盟市场的动力电池和工业电池必需申报产物碳萍踪,需要供给电池厂家信息、电池型号、原料(包罗可再生部门)、电池碳萍踪总量、电池分歧生命周期的碳萍踪、碳萍踪等信息。

自2027年起,动力电池出口到欧洲必需持有合适要求的 电池护照 ,记实电池制造商、材料成份、可收受接管物、碳萍踪、供给链等信息。同时,到2027年7月要到达相干碳萍踪的限值要求。

该法案基在对电池进行 全生命周期 碳治理的治理思惟,实施以电池商品的原材料开采运输为始,涵盖出产制造,一向到以收受接管再操纵为重点的全链路碳排放监管。

宁德时期董秘蒋理曾暗示, 在宁德时期的计谋里,零碳是责任,是能力,更是机缘 。欧洲是中国动力电池出海的主疆场,在如斯严酷的碳治理政策要求下,宁德时期在降碳方面的成就、经验,和领先的碳竞争力,将助力其取得欧洲甚至全球市场的更多青睐,并迎来更年夜的增加空间。

END

原文题目:宁德时期第4家零碳工场获认证,为出海铺路

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