欢迎访问“金年会”官方网站
首页 > 新闻中心 > 金年会-全国最大固态电池项目即将投产
金年会 - 专注于锂电池的回收及销售业务!

金年会-全国最大固态电池项目即将投产

时间:2024-12-23 作者:肥仔

5月24日晚间,上汽团体在上海进行的“向新十年上汽团体新能源手艺发布会”中暗示,上汽全固态电池将在2026年实现量产。

a9785370260958de69089e76844f0f7.jpg

图片来历:上汽新能源手艺发布会

据领会,上汽团体的全固态电池基在聚合物-无机物复合电解质手艺线路打造。

机能方面,该电池能量密度跨越400wh/kg,电池的体积能量密度跨越 820wh/L,电池容量可以或许跨越75Ah。在针刺和200热箱的场景下确保电芯不起火不爆炸,低温容量连结率跨越90%。

本钱方面,物料本钱更低,基在材料和工艺的简化和立异,从电芯端到 PACK端,单元本钱最多可下降40%。

全固态电芯或由清陶供给

此前,上汽团体智己汽车已公布了一个“王炸”新闻:智己L6将搭载首个量产上车的超快充固态电池,实现超1000千米续航。

据介绍,智己汽车利用的是自研的纳米标准固态电解质包覆超高镍正极材料+新一代高比能复合硅碳负极,从而撑持智己L6四驱版车型轻松冲破1000千米CLTC续航。

而且,操纵行业初创的干法固态电解质层一体成型手艺,年夜年夜下降了正极和电解质之间的阻抗,共同超高离子电导率纳米固态电解质,使得电芯整体内阻年夜幅下降,快充速度获得保障,从而实现准900V超快充。

维科网锂电留意到,更早之前的3月12日,在上汽团体的官方微博上,已流露上汽与清陶配合研发的第一代固态电池已在排产。

image.png

图片来历:微博截图

上汽还流露,“在清陶工场的产线上,公司自研的制造装备占比已到达了近50%。”

因而可知,上汽团体自己其实不出产电芯,其全固态电池或是与清陶能源配合研发。资料显示,上汽团体与清陶能源关系密切,截至2023年末,上汽累计对清陶能源投资约29.8亿元,间接持股15.29%,是清陶能源第一年夜股东。

2023年11月2日,上汽团体与清陶能源合伙成立了上海上汽清陶能源科技有限公司(简称“上汽清陶”),该公司法定代表人李峥,注册本钱10亿元人平易近币,清陶能源持股51%,上汽团体持股49%。

据领会,上汽清陶首条全固态电池产线已立项,打算2025年年末落成。一期产能计划0.5GWh,第一阶段产物能量密度可达400Wh/kg以上,第二阶段将冲破500Wh/kg。

全国最年夜固态电池项目6月投产

5月11日,来自“昆山发布”的动静显示,总投资50亿元的清陶昆山固态锂电池财产化项面前目今月(即2024年6月份)行将投产。

f9f3a74ee6bfc8a2828666ba0b7be47.png

图片来历:网页截图

据悉,该项目是今朝国内范围最年夜的固态锂电池量产项目和全球范围领先的固态锂电池量产项目,达产后年装机量将到达100亿瓦时,一期项目年装机量为35亿瓦时。

image.png

图片来历:昆山发布

清陶能源总司理李峥暗示,“3年时候内,项目全数达产后,产能可觉得10万辆新能源汽车供给固态锂电池。”

清陶能源成立在2016年6月,开创报酬师从南策文院士、清华年夜学材料学院的两位博士冯玉川、李峥,走的是氧化物+聚合物、氧化物+卤化物+聚合物两种手艺路径。

截至今朝,清陶能源已一共进行了高达10轮的融资。此中,在2021年2月的F轮融资中,其估值为206亿元人平易近币。

最新的一轮融资为2023年5月31日的G+轮,投资机构为上汽团体,融资金额为27亿元人平易近币。

从企查查上的直接持股股东看,清陶能源的第一年夜股东与第二年夜股东别离是冯玉川、李峥,他们别离直接持股14.6535%、14.2095%。南策文院士为第五年夜股东,直接持股8.8809%。

固态电池“不竭出现”

5月17日,国轩高科在该公司第13界科技年夜会上发布了全固态电池——金石电池。该电池采取冲破性的全固态手艺,能量密度350Wh/kg,轮回次数可达3000次以上,具有80%的质量成组率,280Wh/kg的系统能量密度,单次充电续航可达1000千米。

4月下旬,领新新能源公布,其固态聚合物电池出产线已实现量产,一期产能为每一年0.5GWh(1GWh相当在100万度电)。该固态电池的本钱,根基同等在今朝量产的液态电池。另外,单体电芯容量可以做到360AH-1580AH,为今朝业界最年夜!

4月12日,广汽团体进行科技日,广汽发布了全固态电池阶段性冲破功效:实现了全固态电池能量密度到达400Wh/Kg以上,较当前量产的液态锂离子电池体积能量密度晋升52%以上,质量能量密度晋升50%以上,实现超1000千米续航,另外,全固态电池的单体容量已冲破30Ah。

一样是4月,据悉太蓝新能源已成功研发出车规级单体容量120Ah、实测能量密度高达720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池。

2月份,辉能科技公布全球首条固态电池出产线正式投产,样品已发到各年夜新能源车企进行测试、开辟模块。据介绍,其出产的固态电池是年夜型锂陶瓷电池(LLCB),其在机能方面可做到充电12分钟可达80%的电量,且在布满电状况下,可实现电动汽车超1000km的续航里程。

……

值得一提的是,上述电池全数传播鼓吹固态电池,而不是只说半固态电池。究竟当前市场上的半固态电池,已较为遍及。

海外市场方面,4月初,德国增进可延续物理手艺研究会公布,德国专家团队颠末近两年的研发,发现了全套高机能高平安性固态钠硫电池全主动持续出产工艺,可以使电池能量密度跨越1000Wh/kg,负极理论装载容量高达20000Wh/kg。

总结

各类各样的固态电池正如雨后春笋般出现,固态电池的新项目扶植也愈来愈多。

或许是确切有领先的手艺,或许是炒作,但不成否定的是,固态电池作为下一代锂电手艺的地位不会变动。

愿全固态电池时期早日到临!


上一篇:金年会-储能解决方案已用上AI技术 下一篇:金年会-比亚迪刀片电池大项目有新消息
金年会- 推荐新闻