近日，亿纬锂能发布通知布告称将融资50亿元投入已有两年夜电池制造项目，以加速锂电池出产的进度。 但是，维科网锂电留意到，宁德时期、中立异航和日本的松下，在锂电池的扩产方面，动作更年夜。 宁德时期：四川时期八期+中州时期二期 8月31日，据“宜宾发布”动静，四川时期八期项目在长江工业园正式开工。 图：开工典礼现场 该项目由四川时期新能源科技有限公司投资扶植，总投资达60亿元，占地约1000亩，计划扶植年产30GWh动力电池出产线和相干配套，估计来岁底正式建成投产。 公然资料显示，四川时期是宁德时期投资成立的全资子公司，成立在2019年10月。宁德时期在宜宾市三江新区投资扶植了多个项目，例如四川时期1至6期项目、8至10期项目、时期吉祥项目和时期长安项目，总投资640亿元，计划年产能295GWh。 今朝，四川时期1、2、3、5、6期、时期吉祥项目和时期长安项目已投运，建成产能到达180GWh。跟着1至10期项目标周全扶植，四川时期将成为世界级的锂电池制造基地。 紧接着在9月9日，宁德时期又发布通知布告称，当天与洛阳市人平易近当局、洛阳市国资委旗下的国宏团体签订合作和谈，拟在现有中州时期项目一期根本上新增扶植中州时期项目二期。 图：宁德时期通知布告 中州时期项目二期将新增电池年产能60GWh。 按1GWh产能的现实投资为3亿元至5亿元测算，该项目现实投资需要180亿元至300亿元。取一个中心数的话，这也是投资额到达240亿元的扩产项目。 如斯看到，四川时期八期+中州时期二期，总投资将高达300亿元，总扩产产能90GWh。 中立异航：成都基地二期项目行将扶植 9月6日，据“成都发布”动静，成都财产团体正在推动中立异航科技团体股分有限公司旗下的成都基地二期项目标增资和谈。 据领会，中立异航成都基地项目总投资280亿元，计划产能50GWh，分两期扶植，此中项目一期计划扶植20GWh储能和动力电池出产基地，已在2022年9月建成投产，自投产以来，实现产值破百亿，实现浩繁知名新能源汽车品牌的电池“成都造”。 明显，因为计划产能50GWh的项目分两期扶植，而且一期为20GWh，那末行将扶植的二期项目，产能范围为30GWh。 中立异航成都公司负责人暗示，“到年末的产能都排出去了，此刻一期已加足马力、满产满销，来岁产能释放需求将会再上台阶。” 松下：新建2座电动汽车电池工场 9月9日，据外媒报导，松下控股进行了出产纯电动汽车(EV)电池新工场的开工典礼。 据领会，该工场位在和歌山县纪之川市，首要负责向美国特斯拉供货，和向作为纯电动汽车主疆场的美国工场教授新型电池的量产手艺。 而在上述工场开工典礼的前几日，松下决议加速与汽车制造商斯巴鲁、马自达的合作，扶植电动汽车电池工场和要害零部件的供给。 据领会，出产电动汽车电池的松下控股子公司松下能源将与斯巴鲁合作，到 2028 财年在日本群马县年夜泉镇扶植一家电动汽车电池工场。该合作总投资额为 5460 亿日元（约合人平易近币38.6亿元），此中 1/3 将由当局补助。到2030年末，该工场的产能将到达16KWh。 今朝，松下在日本已有4个动力电池出产基地，别离为住之江工场、贝冢工场、年夜泉工场和和歌山工场。 2028年，松下在日本将新增一座群马工场。 总结 宁德时期四川时期八期+中州时期二期合计产能90GWh，中立异航成都基地二期30GWh，松下两个工场中歌山工场未发布产能范围，但群马工场将有16KWh的新增产能。 仅宁德时期与中立异航两家电池企业的三个项目，将新增120GWh的产能。 锂电市场已在本年二季度好转，从今朝的扩产环境看，三季度比二季度加倍乐不雅，而且将来可期。
