据36氪动静，蜂巢能源已取得宝马欧洲区近90GWh的产能定单，而国内近70GWh定单将由宁德时期或亿纬锂能供给。依照动力电池均价0.6元/Wh摆布计较，宝马的此次的电池定单总额近千亿元。 对此动静，蜂巢能源内部人士暗示，公司简直取得了欧洲某OEM厂商的年夜额定单，可是因为保密和谈，没法流露和证实相干的信息。这仿佛从侧面验证了该动静的正确性。 宁德时期、亿纬锂能与宝马的合作此前已官宣，而蜂巢能源则属在黑马选手，而且取得的电池定单数目一举跨越了宁德时期与亿纬锂能之和，实属不测。 客岁9月份，宝马团体就公布已向宁德时期和亿纬锂能授与价值超百亿欧元的电芯出产需求合同。这两家合作火伴将别离在中国和欧洲各自成立两座电芯工场，每座工场的年产能将达20GWh。 随后，亿纬锂能称，子公司亿纬动力收到德国宝马团体的定点信，将为德国宝马团体NeueKlasse系列车型供给年夜圆柱锂离子电芯。宁德时期暗示，与宝马团体公布告竣了一项持久和谈，从2025年最先，宁德时期将为宝马团体“新世代”车型架构的纯电车型供给圆柱电池。 此次给宁德时期和亿纬锂能的属在追加定单，针对的是中国市场，据悉此次给到两家公司的近70GWh定单不但限在圆柱电池范围。 蜂巢能源与宝马的合作也已最先了。 蜂巢能源董事长兼总裁杨红新此前流露，从9月最先，蜂巢能源已向宝马MINI最先批量供货。所供货的产物是高镍+硅负极的高能量密度的方壳电芯，杨红新称该电芯几近是当下国际上能量密度最高的方壳电芯。 今朝，该电池包已经由过程欧盟ECE R100.03、印度AIS038 Rev2、韩国KMVSS Article 18-3 TP48和中国GB38031等一系列相干测试。 据此前的动静来看，宝马MINI将推出两款纯电车型，别离是一款全新的三门MINI Cooper和一款全新的MINI紧凑型跨界车。新车最快将在2024年正式表态发布。 36氪的报导中还提到，蜂巢能源早期将为宝马计划两条电芯产线，和配套的模组与pack产线，所供给的电芯类型是蜂巢能源主打的年夜单品短美金电芯，这些电芯将采纳 CTP 模式在宝马新一代平台的纯电车型上利用。而且宝马与蜂巢能源的定单在本年7月份的时辰就已签了，SOP时候定的是2027年末。 依照如许的进度，宝马或将深度介入蜂巢能源为其供给的电池开辟工作。 若与宝马的合作进展顺遂，对蜂巢能源而言也是一张极好的手刺，对晋升品牌形象和后续的市场开辟城市有帮忙。 宁德时期、亿纬锂能在欧洲建厂已敲定。也有动静称，蜂巢能源正在欧洲东部、北部和西部寻觅建造工场的适合地址，此中最年夜的范围将到达年产能20GWh。蜂巢能源欧洲负责人Kai-Uwe Wollenhaupt近期在接管采访时暗示，该公司的方针是到2030年末在欧洲的产能最少到达50GWh。 如斯一来，对宁德时期、亿纬锂能、蜂巢能源而言，宝马都是其欧洲电池工场已有的最主要的客户。 按照宝马团体的计划，在2030年之前，团体内纯电动车型将占有其全球销量的50%。2022年宝马团体全球汽车销量为240万辆，若照此估算，三家中国电池厂的定单就可以知足宝马团体最少3年的电池需求了。 原文题目:宁德时期、亿纬锂能、蜂巢能源瓜分千亿电池定单
