这是新能源年夜爆炸的第766篇原创文章。文章仅记实《新能源年夜爆炸》思惟，不组成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 比来在追踪福耀玻璃的时辰忽然意想到，福耀玻璃和宁德时期真的是太像了，但是只是由于行业分歧，市值天差地别。 01福耀玻璃和宁德时期太像了 两家都是福建的公司，论地舆位置都其实不算很优胜，特别是宁德时期，此前的宁德完全就是一个四线城市，但就在如许的处所，突起了一家全球级的竞争力可骇的龙头企业，可谓古迹了。宁德也籍此成为全国知名的城市，2022年GDP到达3500多亿，并且持续多年增加位居省内前列。 两家公司都很是专注，福耀玻璃就不消说了，30年如一日专注在汽车玻璃行业，宁德时期则专注在锂电池行业，开创人曾毓群是行业手艺年夜拿，做的是消费电子锂电池，后面创业做宁德时期则专注在动力电池，后面又在动力电池的根本上做储能电池。 两家公司都很是正视研发。福耀玻璃的研发费率终年连结在4%以上，看似不高，但汽车玻璃其实不算手艺含量很高的行业，并且营收体量也不小，研发投入在行业中绝对不算低的。 宁德时期更不消说了，因为动力电池属在手艺含量很是高的行业，在研发上很是激进，终年连结在7%摆布，这两年跟着营收快速增加，研发费率有所降落，但绝对金额却在快速增加，客岁研发投入跨越150亿，本年上半年已迫近100亿了。 两家公司治理都很是严酷，福耀玻璃的治理乃至可谓严苛，这也是它在行业里脱颖而出吊打竞争敌手的缘由之一。良多人不知道，其实宁德时期的治理一样极为严酷，动力电池行业出产工序繁复，严苛的治理才能包管良率。 两家公司的市占率都很是高。福耀玻璃在全球汽车玻璃行业市占率跨越40%，在国内则垄断了跨越75%的市场；宁德时期在全球动力电池的市占率跨越35%，国内一度垄断了残山剩水，市占率跨越50%，跟着比亚迪的强势突起，市占率有所下滑，但仍然占有了跨越40%的市场。 就是如斯类似，并且两家公司都属在汽车行业，二者的市值不同有多年夜呢？ 福耀玻璃此刻市值迫近1000亿，宁德时期则是跨越10000亿，二者恰好几近是10倍的关系。 之前在追踪福耀玻璃的时辰leo说过，福耀玻璃是很荣幸的，处在一个水深鱼多的行业，再加上曹德旺老爷子睿智地早早就果断了专注在汽车玻璃行业的久远计谋，吃尽了汽车行业年夜成长特别是国内汽车行业年夜成长的时期盈利，成长为全球汽车行业垄断级此外龙头。 比及全球车行业增加堕入窘境的时辰，又迎来了新能源汽车时期，汽车玻璃的利用量和价值含量双双增添，又给福耀玻璃带来了延续成长的根本。 可是换一个角度，假如跟宁德时期比拟，福耀玻璃也能够说命运误差了一点，两家气质如斯类似的同业业的公司，只是由于所处的环节和所处的成长阶段分歧，市值差距就如斯庞大。 02市值差距庞大的缘由 归根到底仍是由于两家公司所处的汽车财产链环节分歧！ 固然两家公司都处在汽车财产链的中游，但具体的财产链环节分歧，主要性也不成同日而语，汽车玻璃年夜约占整车价值的1%，而动力电池价值占比却跨越40%，此前一度乃至到达50%~60%之间。 价值含量的天差地别，决议了两家公司对下流主机厂商的话语权是完全分歧的，也决议了二者受益在新能源汽车年夜爆发的幅度完全分歧，持久的营收增加潜力也就完全分歧。 很较着，宁德时期处在一个全新的年夜爆发的行业，优势行业里价值含量最高的环节，公司又是行业里的全球龙头，将来的想象空间庞大。 相反，汽车玻璃行业早就过了高速增加的阶段，固然新能源汽车时期会带来一些新增加，但比拟动力电池环节不同太年夜了。 从两家公司曩昔几年的营收转变便可以看出来了。 福耀玻璃吭哧吭哧地干了几十年的汽车玻璃，到2015年也才做到135亿，此时宁德时期的营收还不到60亿，但宁德时期就像坐了火箭一样，2016年营收就飙到了近150亿，福耀玻璃才166亿，进入2017年后，宁德时期就反超福耀玻璃，然后一骑绝尘，到客岁营收范围已是福耀玻璃的近11.7倍，到了上半年更是酿成了12.6倍。 本年全年，宁德时期营收就要破4000亿，而福耀玻璃最多也就300亿出头，完满是分歧体量的公司了。 要害依照新能源汽车和储能行业的成长趋向看，二者将来的营收体量差距还会越拉越年夜。 所处财产环节的分歧和成长阶段的分歧，差距就是如斯庞大。 曹德旺老爷子的自学能力和治理能力涓滴不消思疑，假设他处在动力电池行业，涓滴也不消思疑福耀可以做成行业里超等具有竞争力的企业，惋惜的是，曹老爷子创业阿谁年月，不说新能源汽车了，燃油车在良多国度都处在成长早期。 03时期分歧罢了 其实曹老爷子刚创业做汽车玻璃时，汽车玻璃也长短常昂贵的，这也是他进入这个行业的缘由，所以从这个角度讲，福耀玻璃其实也完全享受过时期盈利，只是每代人的时期盈利分歧罢了。 换个角度讲，又不能不服气福耀玻璃，固然所处环节不是很优胜，但靠着几十年如一日的专注和邃密治理实现了超高市占率，特别是利润率，福耀玻璃全球40%的市占率，却拿走了全球汽车玻璃行业70%摆布的利润，可谓汽车玻璃行业的苹果了。凭仗超高的市占率和价值含量偏低，反而也拿到了一点议价权。 更持久来看，跟着动力电池行业的竞争加重，动力电池在新能源汽车行业的价值含量占比也大要率会慢慢下行，宁德时期的盈利能力后续可能也会遭到影响。 但不管怎样降落，动力电池作为新能源汽车的动力环节，价值含量和主要性都不是汽车玻璃环节能比的。 汽车玻璃就是汽车零配件的一部门，不具有C端影响力，没有人会由于一台汽车安装了某个品牌的汽车玻璃就去选择这台车，但却会有人由于宁德时期的麒麟电池而选择响应的车型。 此刻和将来，动力电池都有望近似在消费电子的芯片一样，具有必然的C端影响力，事实上这也是宁德时期尽力在做的工作。 所以，也真的很难说谁的命运好和差，两个公司都享受了时期的盈利，只是时期分歧，盈利也有所分歧罢了，市值有所不同也是正常的，但两个公司都是行业里最优异的公司，也是全球最优异的公司之一，这是没有任何疑问的。 原文题目:行业绝对龙头，全球最优异的公司之二，完满是垄断式的竞争
