来自科创板日报的动静显示，10月16日，欣旺达动力科技股分有限公司（简称“欣旺达动力”）启动A股IPO教导，教导机构为中信证券。 同时启动A股IPO教导的企业还奥图主动化、欣奕化智能、联川生物、艾美疫苗等四家企业。除奥图主动化明白拟上市板块为北交所以外，其余四家企业的拟上市板块为未表露。 图：五家企业启动A股IPO教导 不外，在本年7月14日，欣旺达（300207）曾发布《关在分拆所属子公司欣旺达动力科技股分有限公司至深圳证券买卖所创业板上市的预案》等相干通知布告，拟将旗下欣旺达动力分拆至深圳证券买卖所创业板上市。 图片来历：欣旺达通知布告 欣旺达动力成立在2014年10月29日，成立之初为A股创业板上市公司欣旺达的全资子公司。欣旺达动力的法定代表人是王明旺，他也是欣旺达的年夜股东。 2016年以后，欣旺达已7次对外发布通知布告，对欣旺达动力进行增资和股权让渡。 颠末一系列本钱运作，今朝，欣旺达对欣旺达动力的控股比例为44.7475%，累计融资超130亿元，投资方包罗包罗IDG本钱、深创投、国度绿色成长基金、碧桂园创投、源码本钱、基石本钱、星纳赫本钱、博华本钱、金镒本钱、日初本钱、盈科本钱等知名财政机构，和抱负汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、美团、上汽、广汽、春风汽车、尚颀本钱、恒旭本钱等财产投资方，总计70余位股东。 最新排名环境是，按照韩国市场研究机构SNE Research数据，本年1-8月欣旺达动力的全球动力电池装车量为6.2GWh，位列全球第10。 而在中国汽车动力电池财产立异同盟发布的1-9月国内动力电池装车量数据和排行榜TOP15中，欣旺达以5.83GWh的数据，位各国内第6。 欣旺达本年1-8月的动力电池装车量（6.2GWh）较本年1-9月国内装车量（5.83GWh）更多，申明欣旺达在国际市场的开辟，获得很是好的成效。 事实上，欣旺达动力早已取得国内外浩繁知名客户承认，实现了为全球一流车企批量供货，它是 “全球动力电池一级制造商”之一。 今朝，欣旺达动力的客户包罗公共、沃尔沃、雷诺、日产、易捷特、吉祥、春风、广汽、上汽通用五菱、上汽团体、抱负等。 产物方面，欣旺达动力多款新品已实现并行将量产。闪充电池1.0版本已在本年2月分量产，2.0版本也已与多家国内头部车企进行深度合作，经由过程手艺进级，在实现超快充的条件下，可以实现零下20度情况下能量连结率达90%。 能量密度年夜在500Wh/kg的金属锂电池打算在2025年完成B样，全固态电池打算在2027年完成B样。 超低温钠离子电池在B样开辟阶段，与四家国内主机厂和一家国际主机厂结合开辟超低温钠离子电池包，2023年Q4进行装车验证，第一代产物打算在2024年Q3批量投产，正式打算在来岁量产。据悉，超低温钠离子电池能量密度为160Wh/kg，完全知足A00级、A0级、A级等新能源汽车的市场需求。 产能方面，欣旺达动力具有广东深圳、广东惠州两年夜研发中间，江苏南京、江西南昌、广东惠州三年夜锂离子动力电池出产基地，并在山东枣庄、四川什邡、湖北宜昌、浙江义乌等地慢慢成立出产基地。海外方面，在印度、越南、匈牙利等地也已结构出产基地。 估值方面，本年6月，中银资产等八家机构出资16.5亿元增资欣旺达动力，取得其4.64%的股权。以此计较，欣旺达动力的估值已到达355.6亿元。 作为对照，今朝的上市公司、欣旺达动力的控股股东欣旺达，在10月17日的收盘价为17.05元/股，当前总市值为317.5亿元。即欣旺达动力的估值，较今朝欣旺达的市值，要超出跨越38.1亿元。 事迹方面，据领会，2020年、2021年、2022年，欣旺达动力营收别离为4.32亿元、29.64亿元和129.22亿元；归属在母公司股东的净吃亏别离为7.07亿元、10.53亿元和10.94亿元。因为前期投入年夜，欣旺达动力成立至今仍在吃亏。 欣旺达动力本次深交所创业板上市将召募几多资金，和将投向哪些项目，相信不久以后便可“内情毕露”。 而假如欣旺达动力的IPO顺遂落实，实控人王明旺和王威两兄弟的身价将进一步抬升。
