近日，卫蓝新能源在接管调研时暗示，“跟着我们此刻对半固态手艺的把握，再加上材料真个一些改良和工艺上的试探，我们暂定在2027年摆布实现全固态电池量产。” 固然海外市场良多企业都公布了固态电池的进展，如丰田、三星SDI等企业都宣称将在2027年量产全固态电池，可是来自中国的卫蓝新能源纷歧样，由于卫蓝新能源的半固态电池，在客岁已实现量产并已装车！ 具体看来，在2023年6月30日，卫蓝新能源在浙江湖州进行360Wh/kg锂电池电芯交付签约暨卫蓝长三角研发中间揭牌典礼。卫蓝新能源董事长俞会根在典礼中暗示，“卫蓝开辟两年多的360Wh/kg半固态电池正式交付给蔚来，是全行业甚至全球的一个里程碑。” 资料显示，卫蓝新能源成立在2016年8月，注册本钱4亿元人平易近币，是一家专注在夹杂固液锂电池和全固态电池研发与出产、具有系列焦点专利与手艺的国度手艺企业。 卫蓝新能源融会了电池材料、电芯、系统等范畴的高精尖人材，聚焦高能量密度、高平安、高功率、宽温区、长命命的夹杂固液锂电池和全固态电池产物，经由过程原始立异冲破现有手艺瓶颈，利用笼盖新能源车船、范围储能等范畴。 成立至今，卫蓝新能源一共取得了8轮融资，投资机构包罗天齐锂业、华为、小米团体、蔚来本钱、吉祥等等。 此中，在2022年3月4日的C轮融资中，卫蓝新能源的估值高达150亿人平易近币。 跟着客岁半固态电池的量产和交付，估计卫蓝新能源今朝的估值远高在150亿。 卫蓝新能源成立时的全称为北京卫蓝新能源科技有限公司，在2023年12月16日，改名为北京卫蓝新能源科技股分有限公司。据悉，卫蓝新能源打算在2025年IPO。 从产能方面看，今朝卫蓝新能源在北京房山、江苏溧阳、浙江湖州和山东淄博具有4年夜出产基地，计划产能跨越100GWh。此中，湖州基地第一颗固态动力电芯在2022年11月下线。
