也许是意想到在液态锂离子电池方面没法与中日韩现有企业对抗，海外的电池企业最先直接结构固态电池（半固态电池）。 据报导，本年4月初，欧洲草创公司Statevolt公布将投资32亿美元（合232亿元人平易近币），在阿联酋拉斯海玛（Ras Al Khaimah）成立一座尖真个电池超等工场。 据悉，该工场将采取模块化设计，早期专注在出产半固态电池，并打算在周全达产后转向出产全固态电池。 估计在周全运营时，该工场的年产能将到达40GWh，以知足全球对能源存储解决方案不竭增加的需求。 这不是空穴来风。更具体的介绍是，该项目位在阿联酋RAKEZ的Al Hamra工业区，占地约60公顷，估计将为本地缔造高达2500个直接就业机遇。Statevolt已与RAKEZ睁开了合作，并在完成地盘和谈以后，正在申请建筑许可证，方针是在2026年末前让第一条出产线投入运营。 Statevolt开创人兼首席履行官Lars Carlstrom强调，这座超等工场的成立是为了应对非洲、印度、阿联酋和中东地域对能源存储解决方案的日趋增加的需求。经由过程这一计谋投资，Statevolt旨在增强其在全球能源转型和可延续能源治理范畴的带领地位。 资料显示，Statevolt是一家新创电池制造公司，专注在开辟和扶植进步前辈的电池超等工场，以撑持洁净能源的将来成长。 2022年，Statevolt曾公布打算在美国加利福尼亚州帝国谷扶植一座54GWh的电池工场，并估计投资40亿美元。据悉，该工场正在扶植傍边，达产后估计将为约65万辆电动汽车供给电池。 值得一提的是，Statevolt的开创人兼首席履行官是瑞典企业家拉尔斯·卡尔斯特罗姆（Lars Carlstrom），他曾担负过萨博汽车的发卖司理。 拉尔斯·卡尔斯特罗姆仍是意年夜利电池出产商Italvolt的开创人兼首席履行官和英国电池出产商Britishvolt的结合开创人之一。 不外，Italvolt与Britishvolt的的成长其实不好。 Britishvolt在2019年成立后快速投入项目，2020年打算投资26亿英镑，选址诺森伯兰郡布莱斯成立超等动力电池工场，产能为35GWh；2021年提交工场计划，购地作为厂区，并最先了第一次施工；2022年英国当局因Britishvolt未到达前提，住手向其拨款，致使Britishvolt资金垂危；2023年头Britishvolt提交破产申请，同年2月被AustraliaRecharge Industries收购接办。 Italvolt则成立在2021年，打算在萨卡马格诺投建欧洲最年夜的电池超等工场之一，总产能到达70GWh。前期Italvolt估计将投资40金年会亿欧元，初始产能可达45GWh，估计2024年完成项目标第一阶段。不外，Italvolt投产动静并未呈现，年头却已有Italvolt面对倒闭的信息被报导。
