特斯拉和宁德时期的新合作行将到来，且在当前的政治情况下，两边将缔造一种全新的合作模式。 联手扶植储能电池厂 2月1日动静，彭博社报导称，据知恋人士流露，特斯拉打算采购宁德时期的装备，扩建其美国内华达州斯帕克斯（Sparks）的电池工场。同时，特斯拉将完全节制该工场，并承当100%的本钱，宁德时期的人员除帮忙调试装备外，不会介入此中。 客岁3月，彭博社就报导称，特斯拉已与美国白宫官员会商了追求与宁德时期在美国成立电池工场的打算。 彼时报导显示，特斯拉但愿与福特和宁德时期的合作模式近似。此刻看来，跟着时局的转变，特斯拉最初的打算未能成行，转而斥地了一种“采办装备”的合作体例。 至在新电池工场的扶植内容，此次此中一位知恋人士流露，特斯拉将在该工出产其超年夜型商用储能电池Megapack，初始产能10GWh，估计2025年投产。假如项目进展顺遂，供给链可以或许成立起来，特斯拉就会扩年夜产能范围。 特斯拉“卷”向储能的军号已吹响 北京时候1月25日，特斯拉发布了2023年财报。陈述显示，2023年，特斯拉储能电池装机量到达14.7GWh，同比增加125%，是2022年的两倍以上，且该营业的利润增加了近三倍。 储能营业延续向上的范围和利润，同样成为了特斯拉“卷”向储能的基石。 在财报德律风会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克直言：“多年来我一向猜测，储能营业的增加速度将远远快在汽车营业。它正在实现。” 同时，特斯拉估计储能装机量将在2024年继续增加，储能营业和收入增加率将跨越汽车营业。 因而可知，采购宁德时期的装备，投建小型储能电池工场，是其计谋贮备。固然，特斯拉也着眼在当下，将在美国本土和中国上海加速产能扩大，俨然“戎马未动，粮草先行”的最好诠释。 在本土，除或将与宁德时期扶植新工场以外，特斯拉还打算在本年将其位在加州Lathrop市的首个储能超等工场的产能晋升一倍，今朝该工场的计划产能是40GWh。 在中国，客岁12月22日，特斯拉在上海进行了征地签约典礼，公布特斯拉储能超等工场正式启。至此，特斯拉美国本土之外的首个储能超等工场项目切切实实地在上海落户。该工场早期计划年产1万台，产能范围近40GWh，打算在2024年第一季度开工，第四时度投产。 值得留意的是，虽然特斯拉现有的Megapack产物已利用了宁德时期的电池，但特斯拉上海储能超等工场是不是会继续由宁德时期供货也在一向备受存眷。此刻美国合作动静的传出，和多年的深度供给，上海储能工场的电芯供给商也不问可知了。 或将再掀磷酸铁锂电池海潮 节制本钱，或说极致本钱，一向是特斯拉的寻求方针。 磷酸铁锂电池之所以能慢慢登上王者之位，特斯拉功不成没，其最先年夜量装配磷酸铁锂电池以后，掀起了一波磷酸铁锂高潮。 尔后在2021年7月，马斯克又明白暗示，特斯拉将来将会慢慢转向采取磷酸铁锂的方案，从电池组成上来看，将来三分之二的特斯金年会拉汽车将利用磷酸铁锂，三分之一可能采取镍电池。 此宣言为磷酸铁锂动力电池的再次起势埋下了伏笔。在最新财报会上，马斯克亲身“放料”暗示，2024年会将加速下一代低价车型的推出，方针在2025年量产。 另外，马斯克在2021年还暗示，将来特斯拉所有的储能系统有可能城市采取磷酸铁锂电池。明显，此言也并不是信口开合，特斯拉客岁在中国的结构，和接下来将在在美国本土的产能计划，或将再掀磷酸铁锂储能电池高潮，而这一海潮正最先向西方移动。
