4月7日，珠海冠宇（688772）通知布告，公司在近日收到FCA FiatChrysler Automóveis Brasil Ltda（Stellantis旗下公司，以下简称“Stellantis”）定点通知，将为St金年会ellantis开辟、供给12V汽车低压锂电池。按照其需求打算，该项目将在2026年量产，具体产物供给时候、价钱和供给量以终究签定的供给和谈和发卖定单为准。 珠海冠宇暗示，本次定点标记着Stellantis充实承认公司12V锂电池系统的产物机能、设计研发、质量管控、出产制程等综合能力，公司正式进入Stellantis供给链。 据悉，汽车低压锂电池营业是珠海冠宇优势项目和差别化竞争的焦点营业，颠末前期的投入与深耕，公司在汽车低压锂电池方面的手艺实力和成长潜力陆续取得上汽、智己、捷豹路虎等多家国表里知名车企的承认，并取得多个车型项目定点函。 除再获国际车企定点外，珠海冠宇营收、净利也迎来双增加。事迹快报显示，2023年度，珠海冠宇实现营业总收入114.51亿元，同比上涨4.34%；归属在母公司股东的净利润3.42亿元，同比上涨275.38%。 另外，4月1日，珠海冠宇表露了《关在诉讼进展暨收到撤诉裁定的通知布告》。通知布告显示，截至本通知布告表露日，珠海冠宇与宁德新能源科技有限公司、东莞新能源科技有限公司（以下零丁或合称“ATL”）之间的专利争议案件中已有7个案件被ATL自动撤诉（此中，有5个ATL的专利被国度常识产权局宣布全数无效）。其余在审案件中，已有2个ATL的专利被国度常识产权局宣布全数无效。 固然与ATL之间的专利争议案件在国内获得了部门成功，可是，德国的判决才是悬在珠海冠宇头上的达摩斯之剑。 3月19日，珠海冠宇通知布告，公司收到德国慕尼黑处所法院作出的一审平易近事判决。按照该判决公司应住手向德国供给、发卖涉诉产物；应向ATL供给侵权行动相干信息和申明；向ATL承当侵权补偿责任，但现阶段还没有明白具体金额；承当诉讼费用。 这也意味着，珠海冠宇的涉案产物在德都城将被制止发卖，而这也有可能影响其欧洲市场。 回溯前情，2023年3月21日，珠海冠宇发布涉诉通知布告，暗示收到德国慕尼黑处所法院投递的关在ATL以专利侵权为由告状公司（被告一）和珠海冠宇电源有限公司（简称“冠宇电源”，被告二）、冠宇电源金湾分公司（简称“金湾分公司”，被告三）的告状状等相干材料。案件具体环境以下： 原告ATL称珠海冠宇和冠宇电源、金湾分公司出产和发卖的相干产物损害了原告的EP3627606B1号专利的专利权，并据此要求法院： 1、判决被告：（1）住手在德国供给、发卖、进口涉诉产物；不然经法庭裁定，可对触犯行动处最高25万欧元罚款或以最高6个月拘役的情势进行替换；（2）向原告供给必然刻日内发卖涉诉产物相干的制造商、供给商等信息和必然刻日内出产、交付产物的数目、价钱、本钱、利润等信息；（3）召回在德国境内的涉诉产物。 2、判决被告有连带责任补偿原告必然刻日内的侵权损掉。 3、判决被告承当诉讼费用。 对照来看，ATL的诉讼要求根基全数被法院判决经由过程。不外，珠海冠宇并未就此抛却。其在判决通知布告中暗示，本案件今朝处在一审讯决阶段，尚在上诉期内，公司有权并将向德国慕尼黑高档地域法院提起上诉，亦将积极经由过程申请专利无效等办法切实庇护公司手艺和产物的正当性，保护公司和股东好处。公司已在德国提起专利无效申请，同时，该案件美国本家专利的涉诉权力要求已在美国侵权诉讼庭审中被陪审团认定无效。 也就是说，珠海冠宇将会继续上诉，且EP3627606B1号专利的美国本家专利的涉诉权力要求已在美国被陪审团认定无效。 由此看来，珠海冠宇在该专利权案件上还翻盘的可能。但是，有媒体指出，这件欧洲专利EP3627606B1号在美国的本家是US10833363，固然在美国德州东区处所法院陪审团的判决中被认定无效，可是被美国专利商标局被认定有用。 总的来讲，珠海冠宇可否经由过程在德国上诉化解此次危机，和统一个专利在美国存在两种判决成果，是不是会影响该专利触及的珠海冠宇的产物在美国市场的发卖，且行且看。
