近日，在特斯拉2024 Q2财报会议上，特斯拉称双干法4680年夜圆柱量产，并将率先利用在Cybertruck上。 不外，因为手艺问题并没有完全解决，当前特斯拉的双干法4680年夜圆柱称不上年夜范围量产，为小范围的量产阶段。 另外一电池企业LG新能源近日称，其位在韩国Ochang工场的4680电池出产线已预备停当，估计将在2024年第三季度末或第四时度最先年夜范围出产。 另外，国内领先的圆柱电池制造企业——比克电池也在本年早些时辰公布：公司打造了新一代数字化工场——比克电池郑州二工场，主攻年夜圆柱电池的财产化。 年夜圆柱电池将要加鼎力冲击现有锂电池竞争款式。 图片：比克电池郑州工场 比克年夜圆柱：多重痛点的破题之作 按照中汽协数据，2024年上半年，我国能源汽车产销别离达492.9万辆和494.4万辆，同比别离增加30.1%和32%，市场据有率达35.2%，新能源汽车已成为引领我国汽车财产转型的主要气力。但与此同时，新能源汽车照旧存在电池平安、里程焦炙、充电未便、低保值率等诸多痛点，传统动力电池手艺也面临着“平安、能量密度、快充”三金年会者之间的“不成能三角”困难。 若何冲破动力电池困局，实现机能的多边均衡，比克动力对准了高镍三元钢壳年夜圆柱标的目的，实现了对平安、本钱、机能的再均衡。 平安性方面，比克电池认为，圆柱体是可以或许做成电池的最强压力容器，且年夜圆柱产物年夜多采取钢壳材料，定向泄压靠得住，蜂窝状的排布保障了间隙隔热，叠加超高的一致性优势，今朝，比克年夜圆柱电池已可以做到0热分散，为汽车供给全生命周期最好的平安性。 本钱方面，解析圆柱电芯的本钱需要从显性本钱和隐性本钱两个层面综合判定。一方面，圆柱电芯出产的主动化程度高，包管了圆柱电池出产的高效力和单体的一致性，从而下降了出产本钱和研发本钱。另外一方面，当年夜圆柱产物各供给链环节到达充实范围化，和电池收受接管成熟构成闭环后，行业测算年夜圆柱瓦时本钱将与方形磷酸铁锂电池根基相当。 机能方面，圆柱电芯是今朝几种主流电池形态中平安性最高的，高平安上限使得它可以撑持更高能量密度的化学系统，包罗高镍、高硅系统，和半固态、全固态系统。比克电池首代年夜圆柱产物能量密度280Wh/kg起步，可上探至300Wh/kg以上。与此同时，比克年夜圆柱全极耳设计带来极低的内阻，而低内阻=低产热=低能量华侈，也就意味着年夜圆柱电池热治理所需能耗年夜幅下降，晋升能量效力。 比克第三代全极耳年夜圆柱：机能再进级 作为最早一批出产圆柱电池的企业之一，在年夜圆柱电池范畴，比克也是国内最早结构：2021年3月，比克就发布了其第一代46系年夜圆柱电池。 现在，比克年夜圆柱已更迭到第三代。在全极耳手艺的加持下，产物快充和平安等机能不竭晋升。 据领会，比克第三代全极耳年夜圆柱电池撑持4C快充， 25℃情况下，15分钟便可从10%电量充电至80%，解决用户的充电焦炙。 在平安测试中，比克第三代全极耳年夜圆柱电池单体针刺触发烧掉控、小模组针刺测试、小模组加热测试等均顺遂经由过程。 值得一提的是，从年夜圆柱电池腾起的“全极耳”旋风，正在飞速囊括向小圆柱电池范畴。当前，比克电池已构成了涵盖21系、26系、46系在内的全极耳圆柱电芯产物矩阵，为全部行业建立了手艺立异与绿色成长的新标杆。 图片：比克全极耳圆柱电池 总结 范围化量产已是年夜圆柱电池成为电动车新引擎的最后一道年夜题。 为此，比克电池打造了新一代数字化工场——比克电池郑州二工场，加快年夜圆柱范围化量产。该工场以比克数据底座作为智能化扶植的焦点，操纵AI手艺进行年夜数据阐发和产物质检。在数字化手艺的加持下，比克电池打算在2024年末先完成2.5GWh年夜圆柱电池的量产，后期产能将逐步爬坡，2026年达产15GWh，2028年达产30GWh。 作为国内锂电池行业较早的入局者和较先的领跑者，将来比克电池也势必继续秉承二十三年成长初心，竞逐新质出产力，助力中国动力电池财产蝶变，鞭策全球新能源汽车行业成长变化。
