首页>资讯中间>行业资讯 钜年夜LARGE|点击量：353次|2023年02月28日 本地时候九月二十七日，福特和韩国电池公司SKI公布，两边将投资114亿美元（约合人平易近币736亿元）扶植电池厂和电动汽车组装厂，估计从金年会2025年最先出产。 此中福特投资70亿美元，SKI投资44亿元美元。值得一提的是，这是福特有史以来在电动汽车范畴的最年夜一笔投资，也是美国电动汽车行业的最年夜单笔投资。 本年蒲月，福特和SKI成立电池合伙公司BlueOvalSK，两边各持股50%，打算投资53亿美元（约合人平易近币342亿元）在美国成立两座电池厂，合计年产量60GWh。此次两边肯定的电池投资总额较前次新增4万亿韩元以上。 年产量129GWh 具体来看，电动汽车组装厂由福特自力扶植，两座电池厂将由BlueOvalSK负责。此中田纳西州的出产基地，年产量为43GWh；肯塔基州的厂年产量为86GWh，合计年产量129GWh，由BlueOvalSK和SKI配合承当。这也标记着美国有史以来范围最年夜的电池厂降生。 SKI公布将投资44.5亿美元（约合人平易近币287亿元）扶植BlueOvalSK厂，这是SKI在动力锂电池范畴最年夜的单笔投资，有助在进一步扩年夜BlueOvalSK的电池产量范围，以知足福特对动力锂电池的需求。 今朝，SKI正在投资26亿美元扶植其美国佐治亚州的电池厂，第一家厂年产9.8GWh，第二家厂计划产量11.7GWh，合计产量超20GWh，估计别离在2022-2023年投产。 假设将这些厂和SKI在佐治亚州的别的两座电池厂加起来，公司仅在美国的年产量便可达150GWh。 SKI方面暗示。再加上其在我国、韩国和匈牙利等地的产量，这将使得SKI有望逾额实现2025年全球产量200GWh的方针。 SKI在美国的电动汽车电池厂（SKI） 截至今朝，包罗上述和福特合作的两座电池厂，SKI在我国有4个电池厂，在匈牙利有3个，在美国有4个，合计11年夜电池厂。 粮多草广 SKI暗示，今朝其电池定单积存量为1TWh，而且，其传播鼓吹已取得价值逾130万亿韩元（约1150亿美元）的电池定单，合计跨越1000GWh，可为约1400万辆电动汽车供给动力。不外SKI今朝唯一约40GWh的产量，这意味着其电池产量严重不足。 基在此，SKI正打算从每一年40GWh扩年夜到2025年的200GWh、2030年的500GWh以上。 同时，为知足定单上升，SKI打算在将来五年内涵电池营业上投资18万亿韩元（约合990亿元人平易近币）。 固然，除扩年夜产量结构和市场方针，SKI正在抓紧采购囤积上游原材料，以便为其全球规模内的电池产量扩大供给足够弹药。 高镍正极材料方面，近日外媒报导称，SKI和韩国正极材料制造商EcoproBM签订了年夜范围采购和谈，将从2024年到2026年，向EcoproBM采办价值10万亿韩元（约合人平易近币550亿元）的高镍正极材料（NCM）。 据悉，EcoproBM估计将供给NCM811（今朝出产）和NCM9??（将在2022年最先周全贸易出产），终究供福特、公共等汽车制造商利用。 按照今朝的平均售价，业内测算合同量相当在EcoproBM每一年供给11万吨NCM，可出产73GWh的电池。估计在三年内合计供给超30万吨NCM。 氢氧化锂材料方面，2019年三月，SKI和天齐锂业全资子公司TLK签定了《持久供货和谈》，SKI向TLK采购氢氧化锂。 隔阂材料方面，2019年三月，SKI公布其新材料子公司将在波兰投资3.35亿欧元成立隔阂厂，出产锂电池隔阂和陶瓷层隔阂。今朝其在韩国、我国、波兰计划的隔阂产量约为10亿平方米。 钴材料方面，2019年十二月，SKI和嘉能可签订供货和谈，其将在2020年至2025年向嘉能可采购总计3万吨的钴材料，这足以知足300万辆电动汽车出产电池的需求。 另外，为筹集资金，保障动力锂电池营业，SKI在九月十六日举行了姑且股东年夜会，表决经由过程了将电池部分和石油开辟部分拆分为自力公司的议案。由此，新法人 SK电池 （暂名）和 SKE P （暂名）将在本年十月一日正式成立，SKI将成新公司的全资控股公司。SK电池将主要负责电动汽车中年夜型电池、电池租用办事（BaaS）和能源贮存系统（ESS）等营业。 总结 不管是产量计划，亦或是投资结构，SKI的大志壮志都可见一斑，但其面临的压力和挑战也不容小觑。 一方面，SKI的电池装机量和产量计划相差甚远。SNEResearch的统计数据显示，本年1-八月，SKI位居全球动力锂电池装机量第五位，装机量为8.8GWh，同比上升140.9%，市场份额为5.4%。而且，其动力锂电池营业今朝仍处在巨额吃亏状况。 另外一方面，全球头部动力锂电池公司的竞争仍然很是剧烈，由于这些巨子都舍得花钱进行年夜扩产。 总的来讲，在当前竞争日趋剧烈的市场情况下，接下来4年，或说到2030年，谁能登上全球第一的王座还没有可知，但不成否定的是，SKI是一个强力的竞争者。 上一篇：本田我国将和CATL配合开辟高机能电池，2030年后周全电动化 下一篇：沙特锂储量可不雅，澳国矿商投资30亿美元建锂加厂 九月七日，丰田汽车举行了"电池·碳中和简报会"，论述了丰田到2030年实现碳中和的电池计谋。会上，丰田公布，估计到2030年将投资1.5万亿日元（约888亿人平易近币），用在动力锂电池研发和供给链扶植。丰田称，此举是为了争夺在将来十年内引领汽车电池手艺 锂电池的利用普遍，从平易近用的数码、通讯产物到工业装备到特种装备等都在批量利用，分歧产物需要分歧的电压和容量，是以锂离子电池串连和并联利用环境良多，锂电池经由过程加装庇护电路、外壳、输出而构成的利用电池称为P 4高 质量能量密度300瓦时/千克 体积能量密度700瓦时/升 100C延续放电，温升节制在40℃之内 80℃高温延续轮回200周，85℃贮存48小时 经由过程针刺、重物冲击等平安性测试 2低 -40℃低温0.2C充电 且充放电轮回300周以上 -50℃低温放电，75%以上容量连结率 1防爆 190~200Wh/kg的高能量密度 知足Ex ia\ib IIA\IIB T1~T4防爆尺度 和针刺、重物冲击等平安性测试 
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