首页>资讯中间>行业资讯 钜年夜LARGE|点击量：266次|2023年02月金年会28日 日前，广汽团体表露的产销数据显示，九月份，广汽丰田只卖出了48300辆新车，比客岁同期少了40．37％。 值得一提的是，这已经是广汽丰田延续第二个月销量降落。此前的八月份，广汽丰田的销量唯一42819辆，同比跌幅到达了36．09％。 关在时下风头正劲的广汽丰田而言，延续两个月销量下跌实在有些不成思议。 近几年来，国内车市整体低迷，良多汽车制造商的销量都呈现了分歧水平的降落，乃至退出了市场。但是，广汽丰田在晦气的市场年夜情况下仍然实现了销量的节节爬升，多款TNGA平台的全新一代产物和最新一代混动系统揭示了壮大的市场竞争力。本年以来，广汽丰田以 乘胜追击 的姿态加速了新品投放节拍，以期取得更高的市场份额。 就在广汽丰田预备全力 加快 之时， 芯片危机 踩下了广汽丰田的刹车。 从当前的环境来讲，我们在国内的发卖必定是遭到了影响， 丰田我国相干负责人对媒体暗示。 不成否定，已囊括全球汽车财产的 芯片危机 是广汽丰田没法摆布的客不雅身分。不外，受制在 芯片危机 的销量降落也给广汽丰田敲了个警钟。顺风顺水的广汽丰田，销量上升之路上也隐藏着隐患。 雷凌变速箱频发的抑扬异响表露出了广汽丰田的产物质量问题和手艺瓶颈。 本年前三季度，广汽丰田雷凌的投诉指数高居第五位，投诉指数高达1124．2。此中，变速箱抑扬异响的投诉占比到达了1／3。如许的变速箱投诉率乃至盖过了双聚散变速箱问题频发的公共。 据悉，雷凌CVT变速箱异响是电磁阀的一个阀体在油温太高时对油路密封不到位激发。据某丰田4S店的技师流露，除非日本把焦点手艺转移给厂商，否则没有有用的根治法子。而雷凌变速箱抑扬问题为法式标定而至。车辆到达必然车速时液力变矩器锁止，而松油门时液力变矩器便断开让车辆处在滑行模式。据悉，如许的法式标定的目标就是为了省油。 令主无奈的是，固然雷凌的CVT变速箱问题频发多年，但至今仍没有根治方式。 假设说雷凌的CVT变速箱抑扬异响反应了广汽丰田的手艺瑕疵，那末黑暗对iA5锁电则表露了广汽丰田在纯电范畴的手艺瓶颈。 本年九月，国度市场监视治理总局对广汽丰田经由过程OTA对车辆进行进级事务睁开了查询拜访。 据悉，本年七月十八日至二十三日时代，广汽丰田汽车有限公司经由过程OTA进级的体例对2020年六月前出产的广汽丰田iA5电池治理系统BMS进行了点窜，下降车辆的动力锂电池可用容量，并限制了车辆的动力输出功率。 业内助士和媒体猜测，广汽丰田此举或和丰田iA5的电池平安有关。 据悉，广汽丰田基在广汽埃安纯电平台开辟，在广汽丰田厂出产。要申明的是，广汽埃安AIONS的电池存在平安隐患。客岁炎天，广汽埃安AIONS呈现多起 自燃 事务。事发后，广汽新能源团队查询拜访决议召回AIONS，并改换了电芯。但广汽丰田并未召回iA5。本年七月十六日，厦门一辆广汽丰田iA5在充电时产生了 自燃 ，车辆的电池平安问题再次表露出来。 背地里对车辆 锁电 既反应了广汽丰田的 抠门 ，也道出了广汽丰田手艺选择不多的无奈。 尽人皆知，研发混动多年的丰田在三电手艺有着深挚的堆集，但是在纯电车型平台和配套电池开辟的自研动作却谈不上积极。直到上个月，丰田才公布在2030年前投资1．5万亿日元用在动力锂电池（包罗锂电池手艺和固态电池）手艺研发。而丰田和斯巴鲁自研的首款纯电动汽车型bz4X，来岁才能小范围量产。 已知的是，最少短时候内涵我国市场发卖的丰田纯电动汽车由丰田和比亚迪的合伙公司研发。 丰田我国有关人士称： 丰田在我国市场的电动化结构正在加快推动。我们和比亚迪合伙成立的纯电动汽车研发公司研发的电动化产物将在来岁有本色性进展。同时，我们和CATL配合开辟的合适丰田汽车的电池产物也在推动中。 这预示着，姗姗来迟的广汽丰田纯电新车更像 贴标 产物。论血统，比不外公共的ID．系列；论魂灵，也比不上代工出产的iPhone。一旦广汽丰田没法注释为什么 丰田 ，这些纯电新车的前景谈不上何等乐不雅。 在客岁的广州车展上，广汽丰田履行副总司理文鼎力已对外流露，广汽丰田将在两年内，产销冲上100万辆。 今朝来看，深陷 芯片危机 且电动化程序略显掉队的广汽丰田，头上有一层暗影。 上一篇：TSLA将和一家矿业公司签定4.2万吨镍供给和谈 下一篇：磷酸铁锂电池占有绝对优势，智能汽车申报数目降落 作为夹杂动力范畴的领头羊，今朝丰田夹杂动力汽车在全球累计销量已跨越1000万台。据悉，新雷凌双擎将在近日浮出水面，进一步奠基混动市场地位。谢宽“混”得好销量连结劲增势头新雷凌双擎上市发 锂电池的利用普遍，从平易近用的数码、通讯产物到工业装备到特种装备等都在批量利用，分歧产物需要分歧的电压和容量，是以锂离子电池串连和并联利用环境良多，锂电池经由过程加装庇护电路、外壳、输出而构成的利用电池称为P 4高 质量能量密度300瓦时/千克 体积能量密度700瓦时/升 100C延续放电，温升节制在40℃之内 80℃高温延续轮回200周，85℃贮存48小时 经由过程针刺、重物冲击等平安性测试 2低 -40℃低温0.2C充电 且充放电轮回300周以上 -50℃低温放电，75%以上容量连结率 1防爆 190~200Wh/kg的高能量密度 知足Ex ia\ib IIA\IIB T1~T4防爆尺度 和针刺、重物冲击等平安性测试 
销量两连跌!深陷"芯片危机"的广汽丰田可否脱困？ 
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