首页>资讯中间>行业资讯 钜年夜LARGE|点击量：207次|2023年03月02日 在电动化成长历程中，CTC手艺自问世以来即遭到业界追捧，被业内助士认为或将成为动力锂电池的最终形态。 2022年，更是迎来了贸易化落地，实现从概念到量产。近日，业内再迎新冲破。蒲月二十日，比亚迪发布了CTB电池车身一体化手艺，同时公布首款搭载了CTB手艺的e平台3.0车型海豹开启预售，预售价钱为21.28-28.98万元。 甚么是CTC/B/P手艺？ 所谓CTC（CelltoChassis）是指将电池、底盘和下车身进行集成设计，简化产物设计和出产工艺的前沿手艺。和CTP（CelltoPack）无模组手艺比拟，CTC可以或许进一步削减零件数目，简化出产步调，在下降本钱的同时还能晋升电池容量和续航里程。 天风证券不雅点认为，CTC方式是将来电动汽车电池成组手艺的主要成长标的目的。跟着电动汽车关在便捷性、轻量化的要求晋升，CTC将逐步成为手艺研发和利用的主要标的目的。 据官方介绍，此次比亚迪的CTB手艺是CTB电池车身一体化手艺的简称，它将电池上盖和车身地板构成一个整体，打消了传统的电池包的概念，让电池系统成为整车布局中的构成部门，在提高车身布局强度、简化出产工艺的同时，晋升整车平安性，意在打造出一款撞不竭的电动汽车。 多家车企、电池厂商对准CTC手艺结构 从行业今朝成长来看，国表里浩繁车企、电池厂商已将方针锁定在了CTC手艺冲破上。从TSLA打样，到零跑汽车、比亚迪的跟随，浩繁相干公司已加快跟进CTC手艺的结构。 2021年十月，在柏林厂开放日，TSLA展现了该厂出产的ModelY，该款车型也会利用布局性电池（structuralbattery），即CTC电池车身一体化手艺。 零跑汽车则紧跟TSLA程序，据《科创板日报》此前报导，本年四月二十五日，零跑汽车发布CTC电池底盘一体化手艺。零跑科技董事长朱江明介绍，该手艺可实现整车垂直空间新增10mm、零部件数目削减20%、布局件本钱削减15%、提高整车刚度25%，具有高度集成化和模块化的特点。 另外，金年会2021年三月，公共团体公然暗示，相较在此刻的MEB平台化手艺，其将鄙人一代电池集成手艺中斟酌CTP和CTC两个标的目的。同年六月，沃尔沃在VolvoCarsTechMoment上流露了诸多动力锂电池手艺方面的信息，包罗第二代PACK手艺、下一代CTC方式和自产电芯等，并暗示公司第三代电池系统集成手艺的电池组将采取CTC方式和方形电芯。 而在电池厂商中，CATL公布打算将在2025年前后正式推出高度集成化的CTC电池手艺。2028年前后有望进级为第五代智能化的CTC电动底盘系统。另外，CATL、LG等部门动力锂电池供给商也在进行CTC手艺的研发和人材争取。 国海证券估计，2030年我国CTC市场空间或将到达8500亿。面临如许一个庞大的市场，电池公司和整车公司趋附者众的同时，谁将主导手艺的话语权，同样成为了行业会商的话题。 上一篇：雅化团体发布2022年半年度事迹预告 锂电池板块掀起涨停潮 下一篇：德国团队做了一款水晶电池：能量密度提高一倍，原材料本钱还下降1/3 直径46毫米，高度80毫米……2020年9月，这类以直径和高度定名的4680电池被特斯拉开创人埃隆·马斯克作为重年夜立异产物推到众人眼前。快要两年后，4680电池的量产之路终究再进一步。近 锂电池的利用普遍，从平易近用的数码、通讯产物到工业装备到特种装备等都在批量利用，分歧产物需要分歧的电压和容量，是以锂离子电池串连和并联利用环境良多，锂电池经由过程加装庇护电路、外壳、输出而构成的利用电池称为P 4高 质量能量密度300瓦时/千克 体积能量密度700瓦时/升 100C延续放电，温升节制在40℃之内 80℃高温延续轮回200周，85℃贮存48小时 经由过程针刺、重物冲击等平安性测试 2低 -40℃低温0.2C充电 且充放电轮回300周以上 -50℃低温放电，75%以上容量连结率 1防爆 190~200Wh/kg的高能量密度 知足Ex ia\ib IIA\IIB T1~T4防爆尺度 和针刺、重物冲击等平安性测试 
CTC或成动力锂电池的终究形态 除TSLA、零跑汽车外，这些公司也已跟进 
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