首页>资讯中间>行业资讯 钜年夜LARGE|点击量：202次|2023年03月03日 六月十三日，上汽名爵全新纯电全球车MGMULAN（木兰）完成了首发表态，并举行了手艺发布会。成心思的是，从上汽的讲授重点来看，MGMULAN仿佛其实不是整场手艺发布会的主角，真实的主角是MGMULAN所率先搭载的上汽全新魔方电池（英文名为ONEPACK）和其配套的手艺系统。 我们认为它（MGMULAN）最年夜的特点仍是在电池架构的特点方面。由于尺度化的ONEPACK，从50度电到100度电以上的电池都可以或许在PACK上兼容。上汽数据营业部副总司理、乘用车公司首席数字官（CDO）兼MG品牌CEO张亮对包罗经济不雅察网记者在内的媒体暗示。 本年蒲月，上汽团体在股东年夜会上，初次提到了魔方电池系统。作为一种尺度化的动力锂电池系统，魔方电池和CATL此前推出的巧克力换电模块较为近似。为了撑持换电模式，魔方电池的投映面积是固定不变的，跟外金年会部相干的毗连键也是不异的，只是电池包的高度有110mm、125mm、137mm三个分歧的级别。 魔方电池的问世，意味着上汽团体此前假想的电池银行打算已最先落地。2021年蒲月，上汽团体副总工程师朱军曾流露，上汽团体将推出车电分手的电池银行方式，经由过程推出的同一规格电池模块，实现乘用车动力锂电池模块的可租、可换、可进级办事。 张亮暗示，魔方电池将带来用户糊口体例和用车体例的完全转变，用户采取电池租用模式的话，日常平凡只要租用一块400千米的低续航电池，房钱很是廉价，假设要出远门，可以租一块600多千米的高续航电池，任何一个换电站里都可以经由过程最快的时候完成电池切换，不消去4S店。 至在魔方电池的相干配套换电举措措施具体若何结构，张亮并没有给出进一步的申明。他仅暗示，这件工作没有壮大的合作火伴和结构是很难实现的，今天还处在保密期，未便在做更细节的论述。 现实上，在换电根本举措措施上，上汽此前已有过一些结构。2021年三月，上汽荣威举行换电车型发布暨奥动新能源上海换电办事收集建成典礼。彼时，奥动新能源亮相将积极上汽乘用车构成车和站的有用协同奥动，打算在2021年内涵上海新建40座、累计到达50座的换电站群。 中信证券估计，换电行业从2022年最先进入高速成长期，2022年全国有望新增3000座换电站。朴直证券则估计，到2025年，换电乘用车销量将跨越280万辆，配套换电站需求约28000座，配套电池需求约55GWh，财产链合计范围约3321亿元。 行业共鸣是，换电作为一个讲究范围效益的模式，换电站扶植和运营本钱昂扬，是以换电办事兼容的车型越多越有益在实现盈利。我们此刻在利用上汽魔方电池手艺的车辆良多，涵盖上汽旗下所有的主流品牌、高端品牌。朱军说。 据领会，除撑持换电，魔方电池的另外一卖点在在采取LBS躺式电芯和进步前辈CTP手艺，由此晋升了集成度、寿命和平安性。 朱军暗示，本来电池包的电芯是竖着放，此刻魔方电池是让电芯躺下来，如许占用的空间和接触面就很小。MGMULAN的电池包厚度只有110mm，超等薄，带来了空间效力的晋升，和零热掉控。 上一篇：Enovix演示测试硅锂电池 可实现5分钟快速充电80% 下一篇：草创公司Alsym推出新EV电池 取消电池中的锂和钴 据悉，基在iEV6E打造的全新江淮iEV6E活动版将在6月中旬上市，该款车型是国内首款搭载21700三元电池的乘用车，综合工况前提下续航里程将从之前的170km晋升至310km，是今朝国内A00级纯电动车续航里程最高的车型。 锂电池的利用普遍，从平易近用的数码、通讯产物到工业装备到特种装备等都在批量利用，分歧产物需要分歧的电压和容量，是以锂离子电池串连和并联利用环境良多，锂电池经由过程加装庇护电路、外壳、输出而构成的利用电池称为P 4高 质量能量密度300瓦时/千克 体积能量密度700瓦时/升 100C延续放电，温升节制在40℃之内 80℃高温延续轮回200周，85℃贮存48小时 经由过程针刺、重物冲击等平安性测试 2低 -40℃低温0.2C充电 且充放电轮回300周以上 -50℃低温放电，75%以上容量连结率 1防爆 190~200Wh/kg的高能量密度 知足Ex ia\ib IIA\IIB T1~T4防爆尺度 和针刺、重物冲击等平安性测试 
上汽乘用车结构换电营业 "魔方"电池首搭MG品牌 
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