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金年会-戴姆勒工会主席:德国车业严重依赖中韩电池【钜大锂电】

时间:2024-02-18 作者:肥仔

首页>资讯中间>行业资讯 低温18650 3500 无磁低温18650 2200 过针刺低温18650 2200 低温磷酸3.2V 20Ah 21年专注锂电池定制 戴姆勒工会主席:德国车业严重依靠中韩电池

钜年夜LARGE|点击量:150次|2022年12月28日

摘要 德国《司理人杂志》1月26日报导,戴姆勒工会主席迈克尔·布雷希特(Michael Brecht)正告德国汽车制造商:严重依靠中国和韩国动力电池,将来会对德国车业造成致命冲击。

德国《司理人杂志》一月二十六日报导,戴姆勒工会主席迈克尔布雷希特(MichaelBrecht)正告德国汽车制造商:严重依靠我国和韩国动力锂电池,将来会对德国车业造成致命冲击。

迈克尔布雷希特暗示,汽车财产电动汽车转型正在面临严重的问题,严重依靠我国和韩国出产的动力锂电池。

假设感觉我们会取得想要的高质量、高产量的电池,那就太无邪了。CATL和LGChem为首的供给商把握着电动汽车的命根子,掌控着动力锂电池的订价和产量。

按照迈克尔布雷希特,电池供给商今朝乃至没法完成定单要求的产量,,戴姆勒火急的要电池出产的常识和手艺,不克不及完全依托供给商来完成电动汽车出产。

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迈克尔布雷希特呼吁,欧友邦家必需给和政策撑持,庇护欧洲公司,包管亚洲供给商不滥用他们的权利。他说:我国和欧洲在电池出产范畴必需有公允的法则。

按照《司理人杂志》,戴姆勒由于电池供给不足不能不调剂电动汽车出产打算,2020年原打算的6万辆梅赛德斯奔跑EQC纯电SUV被迫降到3万辆。戴姆勒否定是以减产,但暗示EQC电动汽车2020年产量为5万辆。

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