首页>资讯中间>行业资讯 戴姆勒工会主席:德国车业严重依靠中韩电池 钜年夜LARGE|点击量:150次|2022年12月28日 德国《司理人杂志》一月二十六日报导,戴姆勒工会主席迈克尔布雷希特(MichaelBrecht)正告德国汽车制造商:严重依靠我国和韩国动力锂电池,将来会对德国车业造成致命冲击。 迈克尔布雷希特暗示,汽车财产电动汽车转型正在面临严重的问题,严重依靠我国和韩国出产的动力锂电池。 假设感觉我们会取得想要的高质量、高产量的电池,那就太无邪了。CATL和LGChem为首的供给商把握着电动汽车的命根子,掌控着动力锂电池的订价和产量。 按照迈克尔布雷希特,电池供给商今朝乃至没法完成定单要求的产量,,戴姆勒火急的要电池出产的常识和手艺,不克不及完全依托供给商来完成电动汽车出产。 标称电压:21.8V标称容量:15mAh电池尺寸:51×80×236mm利用范畴:便携式激光装备、蚀刻机、打标机 迈克尔布雷希特呼吁,欧友邦家必需给和政策撑持,庇护欧洲公司,包管亚洲供给商不滥用他们的权利。他说:我国和欧洲在电池出产范畴必需有公允的法则。 按照《司理人杂志》,戴姆勒由于电池供给不足不能不调剂电动汽车出产打算,2020年原打算的6万辆梅赛德斯奔跑EQC纯电SUV被迫降到3万辆。戴姆勒否定是以减产,但暗示EQC电动汽车2020年产量为5万辆。 上一篇:莱斯年夜学在阴极中添加反位缺点 晋升电池充放电速度 下一篇:TSLA电池本钱低在竞争敌手 优势较着 近日宝马工会主席曼弗雷德·肖赫呼吁德国车企合作出产电动车电池,不然中国将会成为电动车范畴的霸主。 锂电池的利用普遍,从平易近用的数码、通讯产物到工业装备到特种装备等都在批量利用,分歧产物需要分歧的电压和容量,是以锂离子电池串连和并联利用环境良多,锂电池经由过程加装庇护电路、外壳、输出而构成的利用电池称为P 4高 285瓦时/千克,700瓦时/升 100C延续放电 80℃高温轮回200周 上限电压4.45V,平台电压3.85V 1防爆 200Wh/kg高能量密度 改性三元化学系统