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金年会-韩国动力锂电池厂的"反扑"【钜大锂电】

时间:2024-02-15 作者:肥仔

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钜年夜LARGE|点击量:371次|2022年12月29日

摘要 在动力电池范畴,韩国人正试金年会图争霸全球。

在全球动力锂电池财产款式中,韩国人是最年夜的X身分。

比来,SNEResearch发布了一月份的装机数据,LG化学跨越了CATL,成为全球第二名,这是最近几年来LG化学单月装机量初次超出CATL。

单月装机量,蓝色线暗示松下,橙色线暗示CATL,灰色线暗示LG化学单月装机量,蓝色线暗示松下,橙色线暗示CATL,灰色线暗示LG化学

二月份,我国受新冠肺炎疫情的影响,国内开工率很是低,可以预感的是,LG化学依然将跨越CATL。

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进一步说,全部一季度的装机量,CATL不敌LG化学是大要率事务。

曩昔几年,受限在我国市场补助政策的调剂,韩国厂商错过了我国这个处在井喷中的全球最年夜电动汽车市场。

韩国人把营业的重心放在了欧美等国度。

在这时代,CATL不竭地在国内收割定单,市占率跨越50%。

在国际市场方面,按照SNEResearch发布的数据显示,2019年全球市场除失落我国市场和松下(松下对TSLA的供给量占主要比例,不具有参考性,可视为杂音)以后,总装机量为26.1GWh。此中,LG化学为12.3GWh,据有率到达47%。

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LG化学在我国之外全球市场(不含松下)的地位,几近同等在CATL在我国的地位。

这几年,CATL和LG化学互不干与,没有交集,别离在两条平行线上办事着各自的客户。

跟着白名单的铺开,一向在欧美地域经营的韩国厂商们最先进入我国市场分食,中韩最先短兵相接。

此时的韩国人正在疯狂地弥补弹药,大举收揽定单,最先狠恶地向电池行业霸主的地位倡议了冲击。

LG成立71年来最年夜的羞辱是,1998年把半导体营业交给了现代电子。LG化学前董事长具本茂

LG争霸电池的决心

1968年春,三星开创人李秉喆在自家的高尔夫球场会面了LG开创人具仁会。

在此之前,两人已做了十多年的儿女亲家。更早之前,两人都曾在一所小学念书。

可是李秉喆的一句话把具仁会激愤了,老董事长,三星未来也要做电子营业。

此时,LG的前身乐喜化学已在十年前成立了金星社,进军电子行业。而三星则一向在做化肥、调味料、糖和羊毛。

让具仁会生气的是,两人之前的营业井水不犯河水,但此刻,老伴侣、儿女亲家三星来抢生意了。

第二年,三星电子创建。同年十二月,具仁会因脑瘤归天。

两家的关系自此恶化。

后来的故事大师都耳熟能详了。眼光灵敏的李秉喆选择了半导体,在两代人的经营下,终究登上存储芯片的世界之巅。

而一样投身在半导体的LG团体,则被迫在1998年,在韩国当局的主导下,将半导体营业委身在现代电子。再后来,这一营业改名为海力士,SK再将其纳入囊中则是后话。

最近几年来,LG不但在半导体营业掉利,手机营业、面板营业也纷纭堕入泥潭。

LG团体到了第四代交班人具光谟的手中,和其他的财阀公司比拟,已拿不出太多有竞争力的营业,存在感愈来愈弱。

假设不是捉住了电池营业这颗救命稻草,市场上生怕更刺耳到LG的声音。

LG化学在欧洲的客户根基上包括了除宝马以外的所有年夜型车企。作为欧洲年夜陆上几近独一的动力锂电池现有产量(三星SDI供给规模较小),传统车企的电动化线路几近都要仰仗LG化学,近两年新出的车型根基上也主要搭载LG化学的电池。

1992年,LG前董事长具本茂由于发现了二次充电电池这个机遇而欣喜若狂,他认为这将是个主要的上升点。

多是因为LG的半导体营业是在他的任下就义的,这段切身痛苦让他寄但愿在能在显示器、电池、LTE通讯等范畴制霸。

在犯下了昂贵的毛病以后,LG将重注压在了动力锂电池范畴。

最近几年来,LG以每一年跨越3万亿韩元(约合25亿美元)的本钱支出砸在了动力锂电池范畴。

为此,2018年LG化学刊行了2.16万亿韩元(约合18亿美元)的债券,2019年刊行了2.64万亿韩元(约合22亿美元)债券。

LG化学在拿客户方面更是绝不手软。比来,Lucid被曝也将利用LG化学的811圆柱电池,而这家厂商最早是筹算利用三星SDI的电池。

降本和价钱战

长长的客户名单下,LG化学把降本看成公司保存的焦点逻辑。

为了实现降本,LG化学疯狂地和上游矿商、材料商签定长单和谈;疯狂地在全球扩建产量;疯狂地签下能签的所有客户。

在LG化学看来,所有的一切都是范围的游戏。扩年夜产量范围,可以晋升装备、人力等资本的操纵效力。经由过程范围效应,平摊出产进程中呈现的三费、能耗和原材料等综合本钱,从而下降电池价钱。

把范围看做竞争中的要害身分,以致在LG化学勇于以将来的价钱签定当下的供货和谈。

圈内也传播着LG化学吃亏签单的传说风闻。就连韩国人也认为,LG化学波兰一厂,是LG几近不成能赚钱的厂。

据韩媒theelec报导,LG化学CPO(首席出产和采购官员)金明焕暗示LG化学为公共MEB供给电池的价钱是120美元/kwh。这个价钱比彭博新能源财经(BNEF)猜测的2020年均价135美元/kWh要低15美元,以LG波兰一厂的环境来看,这几近是个包赔的价钱。

这类吃亏做生意的心态,韩国人是不生疏的。

曾的半导体范畴是日本公司的全国,三星杀进来的时辰,和日本公司比拟毫无竞争力。为了能在存储芯片范畴站住脚,三星电子曾延续亏了十几年没有抛却,此中1983年吃亏了3亿美元,这在那时不是一笔小数字。

注:LG的吃亏主要是因为储能火警和波兰电池厂吃亏注:LG的吃亏主要是因为储能火警和波兰电池厂吃亏

吃亏占市场的计谋,很是考验公司对手艺的判定和计谋定力。

假设手艺线路循序渐进,不产生年夜的转变,LG的这类打法就可以阐扬最年夜的能量,行业会呈现马太效应,赢者通吃。

LG争霸的障碍和机遇

一旦行业内的手艺线路产生了改变或新手艺的利用突飞大进,这类在本来线路上投入重注的公司,很难快速回身应对转变。

LG波兰电池厂延续了快要一年的产量危机,是这一环境的最好缩影。

受限在LG波兰厂的产量问题,捷豹I-PACE、奥迪e-tron接连停产;奔跑EQC也由于LG化学供给不足,削减产量。

LG之所以会出岔子,是其但愿经由过程应用新的手艺方式来下降本钱。

韩国媒体在客岁底经由过程一则视频描写了LG波兰厂的问题。2019年四月份,LG化学在波兰厂启用了宽幅的电芯产线,但因为更宽的涂布机关在制程要求更高,LG化学没有弄定一些要害问题,致使电芯良品率降落。而LG之所以这么做的初心,是为了提高出产效力,进而下降本钱。

但事和愿背,波兰厂不但没有下降本钱,还堕入更年夜的吃亏当中,来自客户的几次投诉就更不消说。

而层见叠出的新手艺、新方式,更是让选择走范围线路的厂商头疼不已。

非论是CTP方式、磷酸铁锂的中兴,仍是尚在尝试室的固态电池,这类会倾覆LG化学现有产量的未知数,都是LG化学这类范围型厂商想要尽力去覆灭的不肯定身分。

因为LG的主要产量是软包锂电池,而软包锂电池因为电芯强度不敷,其实不合适做CTP方式。在我国厂商纷纭做起了CTP方式,但愿经由过程提高成组率来下降电池本钱的环境下,LG波兰厂的年夜电芯降本方式却做的异常费劲,而且结果也欠好。这类手艺选型的迭代,是LG的最年夜隐忧。

固然LG在电池营业上具有足够的人材堆集,范围效应也能够高效地笼盖失落研发本钱,使得LG可以投入更多的研发费用,占据手艺制高点。但空有手艺可不可,公司的计谋判定和老板们对手艺的理解,更加要害。

现任LG第四代掌门人具光谟在2018年就任,在此之前,他在LG电子工作了12年。2018年十一月,他请来了3M全球运营副总裁辛学喆担负LG化学CEO。

从这个声势上来看,LG化学的老板们贫乏电池范畴相干经验,LG的计谋根基上在延续过往的判定,或是老板们经由过程其他手艺高管的二手信息来做判定。在行业呈现变更的环境下,非专业布景的负责人能不克不及灵敏地发觉到,让报酬之捏一把汗。

在这一点上,我国的动力锂电池厂商们则较着方法先的多,非论是手艺身世曾毓群,仍是电池年夜王王传福。从磷酸铁锂到三元,再到CTP和铁锂的中兴,CATL们对手艺线路演进的判定,是领先在韩国敌手的。

可是,韩国厂商具有丰硕的国际化相干经验,全球化的结构使得他们可以在全球规模内掘金。被我国市场关在门外的这几年,LG化学的全球化进行地如火如荼。

而我国的厂商们,由于国内市场的补助盈利,也无暇外顾,在全球化的结构上,根基为零。

全球化的供给链,全球化的客户,全球化的厂,使得LG化学这个国际化的CATL已很是游刃有余地游走在全财产链上。

全球化不但在范围上具有庞大的优势,其抗风险能力,也在此次疫情中获得了印证,相信我国的动力锂电池厂商们自有体味。

而其他一样走范围化线路的厂商,则是LG化学的仇敌。

CATL就是LG化学最年夜的仇敌。

这两者之间一旦最先相遇,就必然会拼杀到底,直到分出胜败。

我们将不着眼在外部上升,而是将经由过程确保领先市场的差别化手艺,寻求基在利润率的上升三星SDICEO全永铉在股东年夜会上讲话

三星SDI的经营思绪

2017年二月十七日清晨5点半摆布,三星团体现实节制人李在镕,因深陷韩国总统心腹干政事务被捕。一向到2018年二月五日,在被关押了353天以后,李在镕才走出了看管所。

李在镕的被捕并没有让三星停摆。2017年二月二十八日,三星SDI发布了新任CEO的人选原三星电子存储部分总裁全永铉。

这位来自半导体部分的高管是来救场子的。

2014年之前,三星SDI的电池营业处在微利状况。从2015年一季度最先,三星SDI最先了延续9个季度的运营吃亏。2016年,更是因为Note7的事务,将三星整体品牌形象拖入谷底。

空前的压力下,三星派出了重将。

在三星内部,三星SDI新任CEO全永铉和三星电子董事长权五铉、三星电子副董事长金基南并称为三星半导体神话的引领者。名人堂的感受有无?

全永铉正在三星电子时,曾在出产效力和工艺手艺改良方面做出重年夜的进献,使得三星内存半导体快速上升。三星也寄但愿在这位CEO可以率领电池营业走向盈利。

为了避免吃亏,全永铉的此中一条经营思绪是,把承当原材料上涨的风险转加给下流客户,使得三星SDI不承当盈利降落的风险。

而他在上任后最多对外界说起的名词也是手艺。他认为三星SDI要凭仗领先的手艺引领市场,就像他们曾在半导体范畴那样。

不吃亏策略

三星在看待客户时,不像LG化学那样激进,客户规模天然也不像LG化学那样广,唯一宝马、戴姆勒、沃尔沃、公共等少数客户的部门车型。

看待客户佛系的立场,使得三星这些年常常损掉定单。

三星SDI一向都是宝马的合作火伴,从i3最先到i8,三星一向都是宝马的焦点供给商。

2009年,三星和博世的合伙公司SBLimotive和宝马确立MegaCity车型(i3的前身)和i8的合作关系时,CATL离创建还2年。

2019年十一月,宝马在分动力锂电池定单蛋糕的时辰,给了CATL73亿欧元,而三星SDI只收到了29亿欧元的定单。

三星SDI在2017年下半年最先为TSLA的储能项目供给圆柱电池,乃至也传出了将要向TSLA上海超等厂供货的动静,可是终究拿下TSLA的是LG化学和CATL,而不是三星SDI。

别的,挺拔独行的三星也其实不热中和整车厂成立合伙公司。而像LG化学和通用汽车,SK立异和北汽,都成立了电池合伙公司,松下和TSLA、丰田,CATL在我国的合伙电池厂就更没必要说。

合伙公司作为预定将来产量最不变的体例,高冷的三星仿佛没有爱好。

手艺为王策略

但愿经由过程手艺引领市场,而不是经由过程扩年夜范围去参和竞争,使得三星在节拍上老是慢那末半拍。

在这一轮的产量军备比赛中,三星SDI是最不上心的那一个。到2020年,三星SDI全球总产量方针是32.5GWh,这一方针不到LG化学的一半。

但同时,三星关在手艺方面的投入又很是正视。

三星SDI在二月十九日公布,已向锂电装备厂商Philoptics采购了20台叠片机用在匈牙利厂,2021年启用,用在出产第五代电池。

据韩媒援用动静人士称,三星将利用NCA材料出产下一代电池Gen5(第五代电池),这是三星初次将NCA材料用在方形电池。

据韩媒阐发,估计三星SDI将NCM622和NCA81 frac12; frac12;搀杂,然后利用高压电解液。

之前因为NCA的不不变性,一般只利用在圆柱电池上。NCA电池在充放电进程存在严重的产气,致使电池鼓胀变形,一般采纳耐压的小型圆柱电池壳来建造NCA电池,下降了产气量以节制电池形变的问题。

NCA材料是日本公司的强项,韩国出产太少,年夜范围用在车用电池还没有先例,三星和LG固然都有圆柱电池,但都是NCM材料,产量不敷是主要缘由。

新材料的利用加上叠片工艺,三星估计可以将能量密度提高20%以上,本钱下降20%。

三星SDI经营计谋的挑战

作为韩国存储芯片和面板范畴的领军者,在电池范畴,三星并没有扛起年夜旗,而是将这一名置拱手让给了LG。

三星看待动力锂电池的立场,会让你感觉一个优等生为什么测验成就愈来愈差,而他却一点都不焦急。

半导体的成功,使得三星相信,只要手艺堆集足够,不要经由过程吃亏占据市场,市场总有一天会臣服在手艺的脚下。

但,电池范畴和半导体仿佛不太不异。

在电池的本钱中,材料的本钱占绝对的年夜头。电池的供给链复杂,上游的金属矿商们是全部供给链上的重量选手,他们都是本钱密集型公司,话语权也较年夜。价钱昂扬的金属吞噬了行业年夜部门的利润,也间接致使了电池价钱居高不下。

经由过程手艺,可以改变这类环境下吗?可以,但在当前的电池系统下,特殊是三元系统,对金属的依靠水平很是高,手艺的见效甚微。非论是镍矿、钴矿、锂矿,仍是中游的先驱体厂商、正极材料商,还将继续是电池BOM本钱的主要担任。

这和芯片的差距是不言而喻的。

以半导体的尺度来做动力锂电池,在手艺上和工艺上做电池确切是降维冲击。但面临贸易竞争,特别是竞争已剧烈到一片血海的动力锂电池市场,佛系的心态和手艺狂的偏执可能会把本身给迟误了。

进入到2020年,三星的心态仿佛逐步在调剂。

二月份,三星SDI公布,将和正极材料厂商ECOPRO成立合伙公司,新建CAM6正极材料厂,该厂将主要出产NCA正极材料,大都产量将供给三星SDI匈牙利厂。

固然三星SDI之前曾和博世、日本户田工业都成立过合伙公司,但合伙公司终究都被三星吞下,并没有阐扬出合伙的优势。而和本国公司合伙,尚属三星SDI初次。

二月二十六日,外媒报导称,三星SDI正在和Rivian洽商电池合作。依照亚马逊的要求,Rivian要在2020年到2024年的5年间,制造10万辆的电动货车。

2020年,三星SDI动力锂电池销量估计将上升69%至4万亿韩元(约合33.5亿美元)。

水底下的鳄鱼,或许在期待机遇

有关三星的计谋,还一种更年夜的可能。

和LG化学在动力锂电池范畴的急在求成分歧,三星可能在等。

在当下,动力锂电池的手艺线路还处在变更期,电动汽车的渗入率还较低,手艺其实不能阐扬最年夜的优势。

过度往里砸产量等资本,极可能的环境是,一个新的手艺浪花打过来,直接把船打翻了。

节制范围和速度,也是一种公道的策略。

不管是2014年到西安建厂,仍是2016年在匈牙利改建厂,三星都是市场的先行者。可是在外界看来,却其实不出成就,良多时辰常常无功而返。

它当前的计谋仿佛是不落伍就好了。

在场面地步不明的环境下,我们仍要对这只水下的巨鳄连结足够的尊敬。

SK要解脱对海力士的依靠。汽车电池是第二半导体。SK团体董事长崔泰源

SK团体的两条腿

2013年年头,崔泰源在牢狱中收到了海力士的年报。年报显示,海力士从2011年的吃亏1.48亿美元,变成2012年的盈利27亿美元。

自从执掌SK团体15年来,还没有哪一份陈述比这一篇更让他满足。即便本身方才由于被指控调用公司资金而被捕收监。

就在一年前,当SK团体董事长崔泰源决议以30亿美元控股堕入吃亏的海力士半导体时,内部的否决声音如滔天巨浪一般。没人相信这家之前仅做石油、电信营业,从未涉足过芯片制造范畴的公司,可以弄得定半导体。

以后的海力士不竭刷新记实。到2017年,SK海力士的营业利润一度占到SK团体的70%以上。收购海力士不但成为SK团体的转折点,也多是崔泰源职业生活生计中最成功的作品。

在崔泰源的经营下,SK从他上任时的韩国第五年夜财阀,逐步成长成了第三年夜财阀。

在崔泰源的经营体例中,最主要的一条就是收购。有了海力士做现金牛以后,崔泰源的手就一向停不下来。据福布斯统计,从2014年-2019年的6年间,崔泰源一共花了32亿美元在全球规模内买买买。

2020年一月三十一日,SK海力士发布财报,2019年营业利润同比降落87%。

崔泰源一向都苏醒的熟悉到,SK不克不及一条腿走路,他一向在寻觅第二半导体汽车电池。

SK是韩国三家电池厂中起步最晚的,也是独一一家不做消费电池的公司。

2012年,也就是SK收购海力士的那一年,SK的第一家动力锂电池厂在韩国瑞山完工。

巨子制衡LG化学的棋子

从此,SK最先疯狂的挖角LG之路。

SK立异在韩国分走了现代-起亚的起亚汽车,在欧美分流公共MEB、戴姆勒、福特的定单,这些客户也都是LG化学的主要客户。2019年蒲月,SK立异公布在手定单已达430GWh。

要害SK立异除在韩国瑞山有4.7GWh的实际产量和我国常州的北汽合伙项目,其他的都是在建的云产量。

为什么云产量可以锁定这么多定单?

关在整车厂商来讲,更多是出在制衡LG化学的要。

有了SK立异作为二供,整车厂面临一供LG化学时,手中多了筹马。

SK立异作为后来者,仿佛也很能顺应本身的脚色。

2017-2020年,SK估计在电池项目上的本钱支出是10万亿韩元。这个支出程度和LG化学相当。

在2018年十一月的SK之夜上,崔泰源暗示打算在美国投资16亿美元扶植动力锂电池厂,假设进展顺遂,投资范围将扩年夜为50亿美元。

SK的美国建厂打算直接碰着了LG的G点,2019年蒲月,忿忿不服的LG把SK告上了。

委屈的LG在文件中称,SK立异在两年内挖走了本身项目标100多名员工,盗取了贸易秘密,从而取得公共MEB定单。

SK不但挖角LG的客户,还在大举搜索LG的员工、手艺。

这个台拆的够完全的。

2020年一月一日,文在寅组织的元旦晚宴,左一为SK崔泰源,左二为LG具光谟,二者的关系仿佛有所和缓2020年一月一日,文在寅组织的元旦晚宴,左一为SK崔泰源,左二为LG具光谟,二者的关系仿佛有所和缓

那末,问题来了。SK可以靠这类体例打败LG吗?

明显是不成能的。

关在SK来讲,破局的点在哪儿呢?

在电动化的澎湃年夜潮下,解决动力锂电池产量的问题,已成为各年夜车企的迫在眉睫。

自建产量,是车企解决动力锂电池问题的最终方式。

但车企在电化学范畴的堆集相对亏弱,必需借助合作火伴的帮忙。

在这方面,丰田已给出领会决方式把松下的实际产量装在了本身身上。

把电池厂的实际产量招抚,是当下解决动力锂电池供给的最好方式。

公共是此刻对动力锂电池实际产量需求最火急的那一名。

而LG化学、CATL称雄的决心,使得公共很难处置和他们之间的关系,想要把握命运,但又惧怕被卡脖子。

而SK立异这类二供,是公共从LG化学脱身的最好辅佐,乃至被公共控股,也长短常有可能的。

戴姆勒是另外一个可以斟酌的合作火伴。

而关在SK立异来讲,习惯了本钱游戏的崔泰源想必是不会介怀和公共一路起飞的,这也是SK立异争霸全球动力锂电池产量的独一机遇。也只有这类弯道超车,才有可能跨越LG化学。

结语

时至本日,关在三家韩国动力锂电池制造商而言,他们的命运和路径将会怎样样呢?

关在LG化学而言,注定是向CATL看齐,做范围之争,提范围、降本钱、抢客户,成为最年夜的动力锂电池供给商,让制造商臣服在它的脚下。

在这条路,LG化学除死磕CATL以外,终究将会蒙受到像丰田、公共、TSLA等汽车制造巨子的强力竞争,他们是不是愿意在全球新能源财产,有一个如斯壮大的动力锂电池制造商存在。

关在SK立异而言,他不年夜可能和LG化学或CATL一争高低,最好的归宿是,依托在本身比力进步前辈的手艺和系统,找到一个汽车巨子,成立合伙公司,让出节制权也在所不吝,模拟松下和丰田的合作模式。

关在三星SDI而言,其机遇介在LG化学和SK立异之间,假设他在手艺上获得革命性冲破,或许可以倾覆财产,依托雄厚的实力,将电池财产做成此刻的芯片财产不异,但这类可能性很低;另外一个多是,找一家巨子,组建合伙公司。可所以现代-起亚,也能够是公共汽车团体,也能够是戴姆勒-奔跑。

可是,不管这三家韩国动力锂电池制造商怎样选择,都将会给全球新能源汽车财产,带来很是年夜的转变。

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