首页>资讯中间>行业资讯 钜年夜LARGE|点击量：413次|2023年01月05日 一月二十七日晚，CATL我国区乘用车解决方式部总裁项延火在第十届全球新能源汽车年夜会上流露，CATL将在2025年前后正式推出高度集成化的CTC（CelltoChassis）电池手艺。 自CATL在2019年推出合用在乘用车的第一代CTP电池手艺（CellToPack），电池立异型布局逐步成为各年夜电池公司下降本钱的主要手段。 据CATL官方介绍，CTP电池包即电芯直接集成到电池包内，这类电池因为省去了电池模组，比拟在传统电池包，可使体积操纵率晋升15%-20%，零件数目削减40%，出产效力晋升50%并下降动力锂电池的制造本钱。 截至今朝，CATLCTP电池手艺已在国产TSLAModel3、蔚来等多款热销纯电动汽车型上利用。 标称电压：21.8V标称容量：15mAh电池尺寸：51×80×236mm利用范畴：便携式激光装备、蚀刻机、打标机 CATL今朝正在计划第二代平台化的CTP电池系统，打算在2022年-2023年投入市场利用，并将针对从A00级到D级全系列车型推出第三代系列化的CTP电池系统。 而为了进一步提高续航里程和本钱优化，CATL正加速CTC手艺的攻关研究，打算在2025年前后推出第四代高度集成化的CTC电池系统。 和CTP定名道理不异，但Chassis是底盘的意思，也就是说，CTC电池手艺下，可将电芯直接集成到底盘上，从而实现更高水平的集成化。 CATLCTC手艺将使新能源汽车本钱继续下降，乘坐空间方面也加倍丰裕。和此同时，在续航方面，因为省去了铸件的电池包，CTC手艺可最年夜水平下降电池包的重量和空间，从而使电动汽车的续航里程最少可以到达800千米。 上一篇：国轩高科磷酸铁锂电池单体能量密度210Wh/kg新品发布 下一篇：我国第一艘燃料动力电池游艇研发成功 近日，宁德时期中国区乘用车解决方案部总裁项延火在第十一届全球新能源汽车年夜会上流露，宁德时期将在2025年前后正式推出高度集成化的CTC（Cell to Chassis）电池手艺。跟着电芯本钱的一路下探，若何进一步下降电池系统本钱成为各电池制 锂电池的利用普遍，从平易近用的数码、通讯产物到工业装备到特种装备等都在批量利用，分歧产物需要分歧的电压和容量，是以锂离子电池串连和并联利用环境良多，锂电池经由过程加装庇护电路、外壳、输出而构成的利用电池称为P 4高 285瓦时/千克，700瓦时/升 100C延续放电 80℃高温轮回200周 上限电压4.45V，平台电压3.85V 1防爆 200Wh/kg高能量密度 改性三元化学系统
电池手艺延续进级，CATLCTC手艺将在2025年推出 
便携式激光蚀刻机灵能锂电池,UART通信
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