首页>资讯中间>行业资讯 钜年夜LARGE|点击量：237次|2023年01月05日 （：automotiveworld） 据外媒报导，领先电池制造商StrytenManufacturing公司的负责人JohnMiller暗示，近十年来，吸附式玻璃纤维板电池(AGM)一向是行业首选，但加强型灌水式铅酸电池(EnhancedFloodedBattery，EFB)的鼓起，使其市场地位遭到影响。 今朝，美国年夜部门汽车都搭载AGM电池，这类电池一向被视为启泊车辆的首选。为了给电池动力车辆供给动力，撑持信息文娱系统、语音辨认功能和防盗系统等功能，选择准确的电池手艺相当主要。作为新兴事物，EFB电池由于价钱低廉、机能加倍优良，正在要挟AGM在美国的市场地位。新研究注解，在电池寿命和耐热性等要害方面，EFB手艺跨越了AGM。 沿袭欧洲市场成长趋向 标称电压：21.8V标称容量：15mAh电池尺寸：5金年会1×80×236mm利用范畴：便携式激光装备、蚀刻机、打标机 在美国市场上，EFB属在新兴事物。但是，自2008年以来，欧洲市场一向在利用这类电池。整体上来讲，欧洲汽车业的成长年夜约比美国领先十年，EFB的利用可能也会呈现这一现象。此刻，为欧洲启泊车辆供给动力的AGM和EFB年夜约各占一半。之前欧洲市场严重依靠AGM，后来人们逐步熟悉到EFB的长处，使其市场地位获得晋升。 比拟之下，在北美市场上，AGM的主导地位得益在若干主要提倡者的初期撑持。例如，前身为江森自控(JohnsonControls)的柯锐世（Clarios），早在2016年就投入2.45亿美元，旨在到2020年将AGM产量翻一番。那时该公司估计，届时北美年夜约50%的汽车将安装启停系统。在这类鼎力提倡下，AGM成为现今美国启泊车辆利用的主要电池。 直接机能比力 美国每五年监测一次电池收受接管环境，以肯定电池住手利用的缘由。从1965年到2010年，电池的平均寿命逐年递增；但是从2010年到2015年，电池寿命呈降落趋向。曩昔五年，在美国市场上，因为汽车中额外供给的电子功能愈来愈多，电池轮回故障新增了30%。 为了测试中深度轮回弹性，这项研究包罗17.5%的放电深度尝试，这是表征电池在部门荷电状况下工作能力的行业尺度。这项测试不但是在简单地丈量电池中深度轮回能力，同时强调电池的屡次轮回充电能力。在启停利用中，部门荷电运行很常见。在本项测试中，关在划一巨细的电池来讲，在跨越18周的时候内，EFB的总平均容量输出比AGM超出跨越50%。由此可以看出，EFB不但可以供给和AGM一样多的轮回周期，并且可以连结更高的、不变的总容量。 充电温度：0~45℃放电温度：-40~+55℃-40℃最年夜放电倍率：1C-40℃放电容量连结率：0.5C放电容量≥70% 在温度测试中，EFB的表示远远优在AGM电池。AGM一向存在热不变性不足问题，致使电池在高温情况下寿命较短。鉴在这类环境，美国军方已将过充-热跑道测试纳入其AGM测试要求进程。一项研究注解，在50℃下进行该项测试时，EFB电池可以或许减缓温度上升现象，和划一AGM电池比拟，可以多接收52%的能量。由此可以猜测，在现实运行进程时，EFB在高温情况下的寿命比AGM电池长52%。 另外一日趋主要的电池机能是，颠末放电周期后的再充电能力，即电池在典型工作状况下接管充电的能力。今朝，经由过程动态电荷接管（DynamicChargeAcceptance）测试来权衡这一机能。在要求最严酷的范畴，经由过程再现真实的启停利用进程，可以看出EFB接管充电的能力和AGM电池相当。 对将来的影响 经由过程现实利用和最新研究可以看出，年夜大都环境下，在要害电池机能测试中，EFB可和AGM相媲美，并且其机能常常优在AGM电池。和AGM比拟，EFB可以供给更好的用户体验，帮忙汽车行业参和者加强竞争优势。此刻判定在美国汽车电池之战中，哪一种手艺将博得成功还为时过早，但行业成长或将迎来重年夜转折。 上一篇：磷酸铁锂电池在工业范畴的利用 下一篇：过充前提下NCM111电池动态产热的表征 日前，法国石油巨子道达尔暗示，旗下风险投资公司已收购了位在美国马萨诸塞州的私家控股电池开辟商Ionic Materials的股分，买卖金额未表露。 锂电池的利用普遍，从平易近用的数码、通讯产物到工业装备到特种装备等都在批量利用，分歧产物需要分歧的电压和容量，是以锂离子电池串连和并联利用环境良多，锂电池经由过程加装庇护电路、外壳、输出而构成的利用电池称为P 4高 285瓦时/千克，700瓦时/升 100C延续放电 80℃高温轮回200周 上限电压4.45V，平台电压3.85V 1防爆 200Wh/kg高能量密度 改性三元化学系统
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