首页>资讯中间>行业资讯 高盛正告：电池本钱走高 或影响车企利润

钜年夜LARGE|点击量：134次|2023年01月06日

摘要 锂钴镍年夜涨，电动车专用电池价钱上涨，影响电动车商整体获利。

高盛陈述指出，各家车商的电动汽车专用电池需求不竭新增，将致使电池出产专用的主要原料价钱飙升，使电池价钱年夜涨近两成，车商必需为此做好应变预备。

高盛估量出产原料价钱年夜涨，会让专用电池价钱上涨约18％。因为专用电池占电动汽车出产本钱比率在20％到40％之间，是以专用电池价钱年夜涨必将影响电动汽车商整体获利。

虽然高盛没有对出产专用电池原料将来走势，赐与具体价钱方针猜测，但高盛研究团队按照其阐发模子，猜测这些原料涨回其汗青高点水准时，电池制造商采购锂的本钱会较今朝上升逾一倍，钴上升一倍，镍上升60％。

以镍为例，高盛指镍价若上涨至每公吨5万美元，每辆电动汽车售价可能是以新增1250美元到1500美元之间而下降公众的电动汽车需求。

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按照伦敦金属买卖所（LME）资料，镍价最高是2007年蒲月所创的每公吨5万4100美元。LME镍三个月期货价周三盘中报16125美元。

该陈述指出锂钴镍等三年夜主要原料价钱，自元月初以来已延续上涨。部分国度为了让其电动汽车财产能延续成长，可能斟酌实施多项政策，来为本国新增相干原料的库存量。

除新增库存量以外，寻觅其他替换性原料也是电动汽车商和电池商的主要使命。高盛指出在镍的供给有限之下，可能加速业界转向以磷酸铁锂来出产电池。

像TSLA（Tesla）和小鹏（Xpeng）等电动汽车商已在利用磷酸铁锂电池。固然出产磷酸铁锂电池的原料没有利用到镍或钴，不受这两年夜原料涨价的影响，但这类电池的错误谬误是蓄电量相对缩小。

虽然原料本钱上升，但高盛猜测到2030年时，电动汽车电池价钱将低在内燃机引擎，这将成为整体车市从汽车转向电动汽车的转折点。

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